Wanneer uw Stihl rietenknipper stopt uitgevoerd en u niets lijkt te helpen kan heel frustrerend en vraag je je af waar u kunt beginnen met alle die delen. Elementaire onderhoud en reiniging moet altijd de eerste plaats die u start. Andere problemen die u kunt classificeren en diagnosticeren in één van drie gebieden van de motor: brandstof, vonk of compressie. Beslissen of u moet corrigeren of de Stihl naar een service dealer zal afhangen van uw niveau van ervaring met kleine motoren.
Reinigen en onderhoud
Klinkt eenvoudig, maar veel problemen kunnen worden opgelost met 10 tot 20 minuten voor reiniging en onderhoud. Start met uw brandstoftank, ervoor te zorgen het heeft genoeg vers gemengde brandstof die voldoet aan de operationele normen voor Stihl grastrimmers: oude of slecht gas veroorzaken een meerderheid van alle motorproblemen.
Afvoer en reinig de brandstoftank, en controleer de brandstoffilter en brandstof lijn om ervoor te zorgen dat er geen gaten, knikken of scheuren in de plastic zijn. Verhuizen naar uw luchtfilter, moet u het filter in warm zeepsop te wassen en het omliggende gebied grondig met een penseel en doek schoon. Laat het drogen voor het hergebruik van het filter. Aan de andere kant van de lucht, openstellen van uw uitlaat en schoon uit de uitlaat, uitlaat poort en vonk arrestor scherm.
Vonk problemen
Uw Stihl trimmer van bougie vervangen door een nieuwe Stihl-bougie. Dragen lederen handschoenen, houd de stekker, met bijgevoegde boot en draad naast een geaarde metalen plek op het motorblok. Crank op de starter touw een paar keer en u zou moeten opmerken een blauwe vonk over de metalen punten. Als er geen vonk of zwak is, u moet terug van de draad van de stekker aan de ontsteking module, werken alle verbindingen controleren, kabels en schakelaars voor losse punten en schade. Als er nog steeds geen vonk moet u waarschijnlijk een nieuwe module van de ontsteking.
Brandstof problemen
Als u een vonk hebt en er schoon, vers gemengde brandstof in de tank is krijgt u waarschijnlijk onvoldoende gas naar de carburateur. Brandstofleidingen, brandstof filters en primer bollen moeten worden elk seizoen vervangen of eerder als je gas in de tank winter overgebleven. Brandstof zal degraderen de kunststof lijnen en stik de carburateur. Als uw machine een paar jaar oud is, zal u moeten verwijderen en schoon uit de kleppen, de schermen en de pomp op uw carburateur.
Lucht lekkage
Als u nog niet uw trimmer starten en uitvoeren krijgen, hebt u waarschijnlijk een lucht-lek ergens in het systeem. Als extra lucht in de motor krijgt het brandstofmengsel zal worden uitgeschakeld en de motor niet start en stormloop op gepaste wijze. Deze problemen, met betrekking tot compressie, zal diep in de motor, op de zuiger afdichtingen, pakkingen of in de cilinder, vergt die een professioneel te vervangen.
