Dieselbrandstof bestaat meestal uit aardolie, maar de term ook naar biodiesel verwijzen kan. Dieselbrandstof heeft lange tijd gebruikt door vrachtwagenchauffeurs voor het vervoer van goederen door de Verenigde Staten. Een paar auto stijlen ook gebruik maken van dieselbrandstof. Sommige autobezitters genieten van hun dieselauto's zo veel dat ze iets anders niet zou kopen. Terwijl een diesel lopende auto kunt meer mijlen krijgen en een langer leven, zijn er ook sommige echte nadelen aan het besturen van een diesel-aangedreven auto.
Kosten van Diesel
In de meeste gebieden van het land, diesel brandstof meer kost per gallon dan reguliere benzine. Terwijl de vrachtwagens die worden uitgevoerd op honderden gallons per tank kunnen krijgen de gas kilometers om de toegevoegde kosten te rechtvaardigen, is dat niet altijd het geval. Dieselmotoren zijn meer zuinige, maar wanneer u toevoegt de extra kosten van de brandstof, de extra belastingen in sommige gebieden plaats op dieselbrandstof en de uitdaging in het vinden van diesel in sommige gebieden, of het is de moeite waard een paar extra mijlen per gallon uitvoeren van een dieselmotor wordt betwistbaar.
Weer uitdagingen
Mensen die in koudere klimaten leven vindt dat diesel werkt niet zo goed in koudere temperaturen. Als de temperatuur daalt, de dieselbrandstof kristallen vormt en wordt bijna gel-achtige. Dit kan betekenen dat dieselmotoren zijn een echte uitdaging om te beginnen in de winter. Ook kunnen brandstofleidingen meer gemakkelijk verstopt raken.
Biodiesel en landbouwgrond
Biodiesel is gemaakt van plantaardige oliën. Vereist echter enorme hoeveelheden landbouwgrond voor de productie van biodiesel. Dit is het land dat niet langer wordt gebruikt om te groeien voedsel en dus uses opwaarts waardevolle hulpmiddelen, die de kosten van fruit, granen en groenten en producten met behulp van deze planten kunnen opdrijven.
Onderhoud van voertuig
Het kost meer om te houden van een dieselmotor die aan de hand dan een gasmotor, omdat de dieselmotor meer frequente olieverversen vereist. Echter de meeste dieselmotoren langer dan een gasmotor zal uitvoeren.
Aanschafkosten van nieuw voertuig
Diesel motoren meer upfront kosten. De cilinder druk in dieselmotoren is veel hoger dan bij benzinemotoren. Dit betekent motoronderdelen zoals de blok hoofden, krukas, staven, kranen en zuigers moeten alle gebouwd worden steviger, die kost meer geld. Dieselmotoren wegen vaak maar liefst 300 kg meer dan een benzinemotor van dezelfde grootte.
Ruis
Wanneer versnellen en stationair draaiende motor, schudden zelfs vandaag de nieuwste diesel trucks nog a lot more dan benzine motor vrachtwagens. Recente vooruitgang in automotive technologie betekenen dat wanneer tot volle snelheid, zoals op de interstate, is er weinig verschil tussen de twee zoveel lawaai. Bij lage snelheden en bij het versnellen, is er echter een groot verschil.
