Mechanische energie uit de versnellingsbak wordt omgezet door de hydraulische pomp, die hydraulische creëert. De hydraulische vloeistof onder druk door de pomp en verzonden via het hydraulisch systeem. De druk als gevolg van deze hydraulische proces creëert een mechanische kracht, draaien de tandwielen. Wanneer de pomp slecht gaat, stopt de beweging van de versnellingen. Veel dingen kunnen leiden tot een hydraulische pomp te gaan slecht.
Beluchting
Beluchting treedt op wanneer er luchtzakken binnen de hydraulische vloeistof. Een knallende lawaai is gemaakt als de hydraulische pomp comprimeert en decomprimeert. De lucht in de hydraulische pomp zal voortijdig het degraderen van de hydraulische vloeistof. De aangetaste vloeistof voorkomt u dat het juiste bedrag van de smering van het bereiken van de componenten van de pomp. De pomp zal beginnen te oververhitten en branden van de zegels.
Besmetting
Hydraulische vloeistof wordt besmet na verloop van tijd vanwege de slijtage van de tandwielen. Deze deeltjes kunnen infiltreren de hydraulische pomp en wrijving tussen de bewegende delen maken. De zeehonden en de bewegende oppervlakken van de pomp slijten snel. De pomp zal beginnen te oververhitten en uiteindelijk mislukken. Wijzigen van de smering op periodieke basis, zal dit probleem voorkomen.
Temperatuur
Een andere oorzaak van een versnelling van de hydraulische pomp gaan slecht is een stijging van de hydraulische vloeistof temperatuur. De temperatuur van hydraulische vloeistof moet nooit gaan boven 115 graden Fahrenheit. Als de temperatuur boven deze temperatuur stijgt en de pomp voor een lange tijd onder deze omstandigheden loopt, zal de pomp burn-out. De stijging van de temperatuur zorgt ervoor dat de viscositeit van de hydraulische vloeistof te vallen. Zodra de viscositeit van de vloeistof valt, worden de bewegende delen van de pomp niet naar behoren wordt gesmeerd. Meer wrijving ontstaat wanneer dit gebeurt. De meer wrijving, hoe hoger de temperatuur zal stijgen in de pomp.
Operatie
Trage werking van het hydraulische systeem is een goed teken dat de pomp slecht gaat. De hydraulische versnellingen beginnen te draaien langzamer, verplaatsen van het apparaat met een lagere snelheid. Een externe of interne lek is de belangrijkste oorzaak van dit probleem van de pomp hydraulische versnelling. Het lek wordt voorkomen dat de juiste hoeveelheid druk op te bouwen binnen het hydraulische systeem. Zodra de druk afneemt, de versnellingen beginnen te bewegen langzamer. Het bedrag van de hydraulische vloeistof moet altijd op het juiste niveau worden gehandhaafd. Een pomp die wordt geëxploiteerd zonder de juiste hoeveelheid vloeistof zal beginnen te oververhitten.
