Een geschulpte, of "holle," band heeft een goedaardige beschrijving maar potentieel vervelend gevolgen. Dit probleem van de band, bestaat volgens een 1930 kwestie van "Popular Mechanics," blijkbaar al zolang motoren hebben ontslagen en opblaasbare banden hebben gesponnen. Gegratineerde banden hebben waarneembare versleten plekken of bekers, rond de bandomtrek die leiden tot een ongelijke rit en hinderlijke ruis weg. Als u wat de oorzaken van deze vorm van slijtage van de band weet, kun je beter om dit te voorkomen.
Slechte onderdelen
Dikwijls geschulpte band slijtage komt van een aantal factoren samen te werken. De grootste boosdoener, is echter een zwakke ophangsysteem. Gecompromitteerde ophanging eventueel slecht stutten en losse bal gewrichten, wiellagers, schokdempers, veren of bussen--echt enig onderdeel waarmee het wiel verbinden met de auto. Bijkomende factoren omvatten megaton of out-of-balance banden of onjuiste wiel uitlijning. Wanneer deze factoren combineren en ernstig genoeg is geworden, krijgt u waarschijnlijk geschulpte banden.
Slechte banden
Slecht gemaakte banden zijn vatbaar voor deze aandoening. Zelfs banden-fabrikanten hebben goede reputaties maken lagere kwaliteit banden, die meer vatbaar voor abnormale slijtage, zoals scalloping zijn. Dus terwijl losse ophanging is het decor voor het scalloping, versnellen goedkope banden het proces. Helaas, de banden die norm op nieuwe voertuigen komen meestal worden in de goedkopere categorie, dus overweeg om betere banden om te voorkomen dat de band scalloping.
Proces
Een voorbeeld van hoe versleten onderdelen helpen vorm geschulpte banden zijn zichtbaar wanneer iemand met slechte stutten schijven. Aangezien het doel van stutten is om te voorkomen dat de band terugkaatst op de grond--vooral bij het rijden over hobbels--toelaten slechte stutten dat de banden gaan op de weg bijna als een basketbal. Elke keer dat de band de grond raakt, schraapt de gevolgen uit een stuk van de band, wat leidt tot de gegratineerde verschijning en hinderlijke ruis weg.
Remedie
De snelste, zij het duurste, zin voor positiebepaling band scalloping is ter vervanging van alle versleten onderdelen. Bovendien moet de versleten band geherbalanceerd en gedraaid om een andere plek van de auto, bij voorkeur in de achterzijde. Roterende de gegratineerde moe naar de achterste mei zelfs uit de slijtage van het loopvlak omdat scalloping is een symptoom gezien meestal alleen aan de voorkant wielen. Zorg ervoor dat de banden worden opgepompt tot de juiste druk. En ook om te controleren dat de belasting die je op het voertuig zetten bent met uw schorsing van dragende limiet overeenkomt.
