Rijden in een voertuig met tire noise is nooit prettig. Naast het verstoren van een anders rustige rit, het geluid vaak vergezeld gaat van trillingen dat verdere het genot verstoort van het besturen van het voertuig. Sommige factoren buiten je controle, zoals de toestand van de wegen, kunnen band lawaai maken. Problemen met de banden zelf zijn echter vaak de bron van een luid voertuig.
Holle banden
Sommige banden beginnen uiteindelijk te kijken alsof lichte dips worden gedragen in het normaal gladde tire oppervlak. Dit heet "cupping" en gebeurt er als het voertuig-systeem inzake schorsing niet goed werkt. Dit zorgt ervoor dat het voertuig om te stuiteren, wat leidt tot overmatige slijtage op de delen van de band die de grond als het voertuig stuitert raken. De dips in het oppervlak veroorzaken de banden te ongelijk lopen op de weg, het genereren van een luid geluid.
Loopvlak Design
Het loopvlakpatroon op een set banden kan verhogen de hoeveelheid ruis die zij produceren. Loopvlak ontwerpen die zijn knobby en gekartelde, zoals die populair op off-road voertuigen, vaak luider dan hun soepeler tegenhangers. Sommige fabrikanten maken effectief off-road banden die niet uitzonderlijk luidruchtig, maar een ruwere loopvlak kan leiden tot verhoogde weg lawaai, als het niet is ontworpen om te minimaliseren van het geluid.
Onjuiste inflatie
Als een holle band drukt ten onrechte opgeblazen banden tegen de weg in een ongelijke patroon. Dit kan leiden tot verhoogde band lawaai, en op een andere toonhoogte die veel meer merkbaar wellicht. Rijden op onder-opgeblazen of overdreven opgepompte banden voor een langere tijd zal leiden tot het loopvlak te dragen ongelijk. Dit leidt tot een toestand die vergelijkbaar is met holle banden, en zal leiden tot meer lawaai van de weg, zelfs nadat de banden goed zijn opgepompt.
Falen om te roteren
Als de banden van het voertuig niet regelmatig worden geroteerd, kan het resultaat zijn bijkomende lawaai van de banden. Banden worden geroteerd om ervoor te zorgen dat alle vier banden gelijkmatig dragen. De meeste fabrikanten adviseren band rotatie elke 5.000 tot 10.000 mijl. Als u roteren van de banden, zal ze uiteindelijk dragen ongelijk en veroorzaken het lawaai te verhogen.