Tarieven en quota zijn twee types van belemmeringen voor de internationale handel. Landen zal het construeren van deze belemmeringen ter bescherming van de binnenlandse industrie tegen buitenlandse invoer. Deze onnatuurlijke belemmeringen toestaan dat binnenlandse ondernemingen om te concurreren met buitenlandse bedrijven wanneer--voor een verscheidenheid van redenen--ze in geslaagd om dit te doen. Terwijl tarieven en andere belemmeringen eeuwenlang populaire zijn, recente economische gedachte zich beslist tegen hen gekeerd, en vele economieën van de wereld hebben geleidelijk overeengekomen te ontmantelen hen in de afgelopen 50 jaar.
Tarief
Een tarief is import plicht belasting op ingevoerde goederen. Tarieven over de hele linie kunnen worden toegepast op alle invoer, maar meestal worden ze toegepast op specifieke bedrijfstakken of goederen. Om de invoergoederen in een land met een tarief, zou een buitenlandse onderneming moeten betalen een percentage van de waarde van het goed of een vast bedrag per item. Deze belastingen worden doorgegeven aan de consument in het land, waardoor de goederen duurder. Wat tarieven effectief doen is het verhogen van de prijs van de ingevoerde goederen voor binnenlandse consumenten, wat betekent dat vergelijkbare goederen uit binnenlandse bedrijven aantrekkelijker te maken die consumenten.
Quotum
Een quotum is een andere gemeenschappelijke soort handelsbelemmering. In plaats van de belasting wordt geïmporteerd als een tarief, beperkt een quotum de hoeveelheid van een goed dat in een land kan worden geïmporteerd. Een buitenlandse onderneming kon invoergoederen op ongeacht de prijs punt het koos, maar slechts een beperkt bedrag per jaar. Dit creëert ook kunstmatige vraag voor binnenlandse goederen, die geen dergelijke grenzen hebben. Quota verhogen ook de prijs van buitenlandse goederen door kunstmatig waardoor ze schaars en dus toenemende vraag. Dit gebeurde in de jaren 1980 toen Japanse autofabrikanten ingestemd met een "vrijwillige" invoercontingent van de Verenigde Staten. Zoals tarieven, wordt deze stijging van de prijs gedragen door de consument in het land opleggen van de quota.
Combinatie
Quota en tarieven worden soms gecombineerd tot een hybridesysteem. In deze situatie zijn de tarieven laag of onbestaand voor een bepaalde hoeveelheid ingevoerde goederen. Echter na een bepaalde hoeveelheid van deze goederen zijn ingevoerd voor het jaar, is een hoog tarief ingevoerd. Hierdoor kunnen buitenlandse ondernemingen blijven invoeren van goederen maar tegen een hogere prijs.
WTO
Tarieven, quota en andere belemmeringen voor de handel zijn gekomen onder de loep in de afgelopen halve eeuw door vele landen. Terwijl ze beschermen de binnenlandse industrie, ze ook kunstmatig te verhogen prijzen voor binnenlandse consumenten. Dientengevolge, hebben 153 landen van de wereld toegetreden tot de Wereldhandelsorganisatie (WTO) vanaf 2008, waardoor handelsbelemmeringen aanzienlijk wordt beperkt. Dientengevolge, volgens de WTO, het gemiddelde tarief voor industrieproducten in ontwikkelde landen was slechts 3,8 procent en slechts 5 procent van de goederen geconfronteerd een tarief van meer dan 15 procent.