In 2010 waren er naar schatting 14 miljoen van commerciële bestuurder licentiehouders in de Verenigde Staten. Ze vormen een diverse groep van vrachtwagen-, bus- en andere bedrijfsvoertuig operatoren. Verkrijgen van een licentie tot het besturen van een voertuig buiten een standaard bedrijfswagen voor zakelijke doeleinden heeft een aantal voordelen waard aandacht, zelfs als u niet de intentie hebben van het rijden van een trekker-trailer of een bus van de school voor een levende.
Verhandelbaarheid van de baan
Een CDL toe te voegen aan je CV toont het vermogen om te leren van nieuwe vaardigheden. U kunt een opluchting stuurprogramma worden zelfs als uw normale baan in een office-omgeving. Dit verbetert uw waarde aan een bedrijf, als je beschikbaar in dringende gevallen bent. Er zeker van te handhaven de subsidiabiliteit van uw CDL zoals vereist door het Department of Transportation in uw staat te beveiligen en blijven deze werkzekerheid.
Flexibiliteit
De drie klassen van CDL worden geëtiketteerd A, B en C. In de staat Washington, bijvoorbeeld kunt de A klasse CDL u bijna ieder één rijden of combinatie voertuig, met inbegrip van grote bussen, voertuigen die een aanhangwagen slepen of andere grote voertuigen zoals tow trucks. Virginia is typisch voor die vermeldingen te kwalificeren voor het vervoer van mensen en gevaarlijke materialen of een caravan van 26,001 pond voertuig te besturen of minder. Klasse B voorziet in enkele voertuigen van elke omvang, trekkende voertuigen van 10.000 pond of onder en en voertuigen vermeld in de klasse C als vermeldingen zijn beveiligd. Klasse C zorgt voor voertuigen voor het vervoer van 16 of meer personen, met inbegrip van de bestuurder, hebt u een aantekening van de passagier, en voertuigen voor het vervoer van gevaarlijke stoffen met een gewicht rating van 26,001 pond of minder met de vereiste visering. Het aantal voertuigen die vallen in deze klassen is groot, variërend van Prullenbak vrachtwagens tot bestelwagens en auto carriers tow trucks.
Compensatie potentieel
Volgens het US Bureau of Labor Statistics, in mei van 2010 gemiddelde salarissen waren als volgt: zware vrachtwagenchauffeur $39,450, intercity buschauffeur $37,060 en kraan operator $49,980. Lichte levering chauffeurs gemiddeld $32,140, industriële vrachtwagen of trekker exploitanten gemiddeld $31,500 en opgraven en laden machine exploitanten gemiddeld $39,910 met behulp van dezelfde statistieken. Als geheel, de standpunten goed betalen en werkzekerheid, bieden zij vereisen gespecialiseerde opleiding en licenties, die beperkt beschikbare mankracht. Voordelen zijn ook vaak beschikbaar voor stuurprogramma's in deze klassen om te helpen bij de bewaring. Anders dan in loondienst opties zijn ook beschikbaar als u bent bereid en in staat zijn om te kopen en te onderhouden van uw eigen voertuig of wagenpark.
Andere voordelen
Sommigen willen de vrijheid van een vrachtwagen rijden. U Zie de wereld en vaak goed daarvoor betaald krijgen. Sommigen willen de derde-shift kans die vrachtwagen rijden biedt. Vaak parttime functies vereisen een CD: dit kunt u profiteren als u gepensioneerd zijn. School buschauffeurs vaak twee korte ploegen per dag en flexibiliteit te veel van de dag gratis terwijl nog steeds een redelijk loon betalen.
