In een perfecte wereld resulteert een auto paint job van alleen de juiste textuur, jas dikte, goede atomizing, oplosmiddel mix en temperatuur. Professionele automotive schilderij neemt een lange tijd om te leren, aangezien veel factoren van invloed op de algehele uitkomst. Sinaasappelschil is een gemeenschappelijke fout van het schilderij, en wordt deze weergegeven in de verf-oppervlak als een kiezel of kleine clumpy formatie die lijkt op de structuur van het oppervlak van de huid van een sinaasappel. Verschillende factoren veroorzaken sinaasappelschil en elke schilder, vooral de beginner, moet zich bewust zijn van wat veroorzaakt en hoe het te voorkomen.
Buitentemperatuur, luchtvochtigheid en andere factoren
De ideale temperatuur voor de auto schilderij is rond 72,5 graden F. Een bredere, aanvaardbaar bereik zou na ongeveer 65 tot en met 82 worden. Verf blijft niet vloeistof lang genoeg wanneer gespoten uit een gun temperatuurflexibel naderen van 90 en meer. Deze hogere temperatuur kan sinaasappelschil, aangezien de verf druppels voortijdig drogen voordat ze contact opneemt met het oppervlak. Temperaturen onder 50 zal ook leiden tot inconsistentie in verf laag kwaliteit. Vochtigheid bereiken van 50 procent of meer zal veranderen droogtijd en produceren van gebreken in de verf van verschijning. Verf mag niet worden toegepast in direct zonlicht of in winderige of regenachtige omstandigheden.
Spray techniek
Een spuitpistool moet plaatsvinden in een rechte hoek op het oppervlak, en ongeveer 6 tot 10 inch weg. De afstand kan verschillen, afhankelijk van het type van verf gebruikt en de temperatuur. Kanonnen te ver weg gehouden, zal dit leiden tot voor sinaasappelschil, omdat de verf niet van het oppervlak in een vloeibare toestand bereiken zal. Belangrijkste is om te houden van het pistool met een afstand die een boete produceert, zelfs nevel met één keer van begin tot eind over het oppervlak. Het pistool moet niet worden gehouden op een hoek, wat in een ongelijke sproeipatroon resulteert. Het pistool Fanning kan produceren sinaasappelschil. Het mondstuk voor de juiste breedte van de spray patroon aanpassen. Overdreven breed spray patronen zullen niet toestaan dat de concentratie van voldoende verf voor een dik genoeg coating, waardoor vroegtijdige drogen van de verf druppels.
Mondstuk grootte
De spuittip, of de grootte van het mondstuk van het geweer, moet overeenkomen met het type van verf gebruikt. Sproeiers bepalen de grootte van de nevel druppeltjes die verlaten van het pistool. Primers, basis jassen en blanke lakken, evenals sommige snoep en parel soorten verf, wellicht een verandering van mondstuk. Spuitstukken kunnen variëren van 1.2 mm tot 2,2 mm. Een goed mondstuk grootte voor automotive schilderij is 1.3 tot en met 1.4. De fabrikant van de verf zal de grootte van de juiste mondstuk voor hun specifieke verf type aanbevelen.
Luchtdruk
Spuitpistolen en compressoren hebben waarderingen. Het pistool moet worden afgestemd op de compressor. Voor voldoende druk, moet een compressor produceren ten minste 1 1/2 keer de kubieke voet per minuut beoordeling van het pistool. Bijvoorbeeld, als een pistool een 8.6 cfm rating op 40 psi heeft, moet het een compressor die ten minste 12.9 cfm met een constante snelheid levert. Lagedruk sinaasappelschil kan veroorzaken, aangezien de verf niet mist of vernevelen correct vóór oppervlak contact. Kleine compressoren met beperkte capaciteit en kracht zal ook niet een voldoende, constante of gelijkmatig fijne sproeipatroon inbreng.
Reducer-dunner Mix
De reducer of dunner gebruikt om de verf te dun moet overeenkomen met de juiste verhouding nodig. De dikte van de verf heet viscositeit. Product richtingen moeten worden gevolgd om te mengen van de juiste verhouding van reducer. Spray gun fabrikanten zal aanbevelen bepaalde viscositeit. U kunt de dikte van de verf met een viscositeit kop, zoals de beker Zahn, meten door dompelen de cup in de verf en het vastleggen van het aantal seconden die het duurt voor de verf voor de afvoer. Verwijs naar de grafiek van een viscositeit die aangeeft de juiste viscositeit en conversies voor uw toepassing dat. De temperatuur moet consistente tussen meten en toepassing. Een gebrek aan reducer-dunner, of een hoog-verdampende dunner, zal leiden tot voortijdige drogen van de verf druppels, waardoor oranje schil.
Oppervlaktevoorbereiding
Als het oppervlak van de carrosseriebeplating heeft niet goed geschuurd aan een smooth, zelfs afwerking, een sinaasappelschil invloed kan worden weergegeven, zelfs dacht dat de verf mengsel, druk, temperatuur, techniek en mondstuk grootte klopt. Goed schuren met schuurpapier van uitstekende, natte einde zal maken aan de vormgeving van sinaasappelschillen vóór het aanbrengen van de verf.
Droogtijd
Onjuiste droogtijd tussen jassen kan produceren sinaasappelschil, vooral uitdrogen. Bijvoorbeeld, als een eerste laag van het glazuur is toegestaan droog en instellen, zal de dunnere oplosmiddelen in de volgende jas sijpelen in de eerste vacht. Sinaasappelschil resultaten, omdat de moleculen van de verf kunnen verspreiden en gelijkmatig samenvloeien. Drogen van tijden voor kouder weer of hogere luchtvochtigheid moet worden uitgebreid.