De eerste Chevrolet Camaro werd geproduceerd in 1967 te concurreren met de populaire Mustang Fords. In 1968 werd de Camaro met twee 327 kubieke inch motoren verkocht als opties. Één motor featured een twee-vat carburateur en anderzijds werd voorzien van een vier-vat carburateur. Enkele van de specificaties van de Camaro van twee 327 motoren verschillen van elkaar.
Generaal motor specificaties
De 1968 Camaro 327 motor heeft een boring 4.001 inch en een 3.25 duim beroerte. Wanneer uitgerust met de twee-vat carburateur, produceert de motor 210 pk bij 4.600 t/min en 329 ft-lbs van koppel bij 2400 rpm. Wanneer uitgerust met de vier-vat carburateur, produceerde de 327 275 pk bij 4,800 tpm en 355 ft-lbs van koppel bij 3200 rpm. De twee-vat-motor heeft een compressieverhouding van 8.75:1, terwijl de vier-vat carbureted motor was uitgerust met een compressieverhouding van 10.00:1.
Distributeur specificaties
Op de Camaro 327 draait van de distributeur rotor in een richting van de klok zoals van boven gezien. De kloof van de breker is.019 inch en de dwell hoek is binnen 28 en 32 graden. De veerspanning van de breker-arm is tussen 19 en 23 ponden. De centrifugaal voorschot is nul graden bij 500 t/min en 14 graden op de volledige geavanceerde positie van 2,150 rpm indien uitgerust met de twee-vat carburateur. De centrifugaal voorschot is nul graden op 450 rpm en 17 graden op de positie van de volledige voorschot van 2.050 rpm indien uitgerust met de vier-vat carburateur. De zuiger vacuüm voorschot wordt geopend op zes inch van vacuüm.
Ventiel specificaties
De zitbuishoek van de klep op de Camaro 327 is 46 graden, terwijl het ventiel face hoek 45 graden is. Het ventiel voorjaar de hoogte zoals geïnstalleerd is 1,70 inch. De veerspanning van het ventiel is 198 pond op een hoogte van 1.25 inch. Goedkeuring van de stam is tussen 001 en.0027 inch voor de inname kleppen en tussen.0017 en.0027 inch voor de uitlaatkleppen. De diameter van de stam voor beide typen ventiel valt tussen.3410 en.3417 inch.
Zuigers, zuigerveren en Piston Pin specificaties
Goedkeuring van de zuiger is binnen een bereik van.0005 en.0011 inch. De compressie ring einde kloof is.013 inch. De olie ring einde kloof is.015 inch. Pols pin diameter is.927 inch.
Rod en Main Bearing specificaties
De diameter van de staaf voorzien van assen op de Camaro 327 is tussen 2.099 en 2.100 inch. De vereiste roede, rekening houdend met goedkeuring is binnen.0007 en.0028 inch. De diameter van de schacht van de voorste belangrijkste lager is 2.4502 duim, terwijl de diameter van de schacht van de achterste belangrijkste lager 2.4507 inch. De diameter van de schacht van de resterende belangrijkste lagers is 2.4505 inch. De maximaal toelaatbare krukas endplay is tussen.006 en.010 inch.