Een goed afgestemd motor zal produceren meer macht en bereiken van beter gas kilometers dan een motor die is versleten of onderdelen niet correct is geïnstalleerd. De Ford F150 van 1992 wordt standaard geleverd met één pakket, de zes-cilinder, 4.9-liter motor. Deze motor is geschikt voor het produceren. 265 ft-lbs van koppel en 302 pk. 5.8 liter en 5.0-liter motoren zijn beschikbaar als een optie.
4.9 liter Tuneup specificaties
De standaard bougie op de 4,9 liter, inline 6-cilinder motor is de BSF - 44P van Motorcraft en de PCV Valve Motorcraft EV11. Het luchtfilter is een FA-1046. Deze motor vereist een Duralast F980 distributeur GLB en F983 ontsteking rotor. De wireset van de bougie is een Duralast 4901. De volgorde van de bakken is 1-5-3-6-2-4. Nummer één stekker is gemarkeerd op het GLB. Bougie gas moet worden ingesteld op.044 (44 duizendsten van een inch). Timing van de ontsteking is 10 graden vóór middenboven doden.
5.0 liter V8 Tuneup specificaties
De OEM-bougie is een ASF - 42P van Motorcraft. Deze motor maakt gebruik van een EV-140 PCV Valve, ook uit Motorcraft. Distributir, cap en ontstekingsbronnen rotor, beiden uit Duralast zijn de F954 en F981, respectievelijk. Bougie gat is.054 (54 duizendsten van een inch) en timing van de ontsteking is 10 graden vóór middenboven doden. De volgorde van de vuren van de 302 V8-motor is1-5-4-2-6-3-7-8. De locatie van de nummer een stekker is gemarkeerd op het GLB.
5.8 liter Tuneup specificaties
Deze motor komt uitgerust met Motorcraft ASF - 32P Bougies en een EV - 68P PCV Valve voorraad.
De volgorde van de vuren van de 351 V8 Windsor is 1-3-7-2-6-5-4-8 en timing van de ontsteking is 10 graden vóór middenboven doden. De locatie van de nummer een stekker is gemarkeerd op het GLB. De bougies moeten worden gapped op.044 (44 duizendsten van een inch). Deze motor neemt het GLB van de distributeur F954 en de F981 ontsteking rotor van Duralast.