BMW lanceerde de generatie van de E90 3 serie in 2005. De 335i werd in 2006 geïntroduceerd. De E90 verving de populaire E46 als de nieuwste, grootste 3-serie. De E90 (E92 in coupe vorm) is een geheel nieuw platform en als zodanig heeft zijn aandeel van tandjes krijgen problemen die meestal optreden de eerste jaren dat een nieuw model in productie.
Motor
De 335i is uitgerust met de krachtige 300-PK N54 3.0-liter rechte zes thats twin turbocharged. Terwijl de motor zelf tot nu toe betrouwbare bewezen heeft, zijn er af en toe problemen met de ECU snijden macht aan de motor. Ook zijn er verslagen van oliekoelers onvoldoende koeling van de motor als de 335i zeer agressief in de omgeving van een track wordt gedreven. De installatie van een aftermarket oliekoeler is dit probleem opgelost.
Versnellingsbak
Sommige eigenaren van 335is die zijn uitgerust met een automatische versnellingsbak hebben problemen met de versnellingsbak slingerend en aarzelen wanneer ze geacht worden te soepel verschuiven de rapportage. Dit heeft vooral in automatische modus en niet in de modus handmatige shift is voordoet. De dealers downloaden meestal van nieuwe software in de auto het probleem op te lossen. Dit is niet een veel voorkomend probleem.
Brandstofsysteem
Veruit is het meest bekende probleem met de 335i het falen van de directe inspuiting brandstofsysteem hoge druk brandstofpomp (HPFP) in 2007 en 2008, hoewel BMW zegt dat dit is zeldzaam. Falen van de pomp, die brandstof levert aan bijna 3000-psi, kan leiden tot lange zwengelen aan het starten van de motor, evenals maken de auto's computer gaan "limp home modus" en macht op de Turbo's gesneden. Het goede nieuws is dat er een bijgewerkte pomp die de dealer onder garantie installeert om de situatie te verhelpen.
Deskundige inzicht
Opgemerkt moet worden dat deze problemen zich hebben voorgedaan in een zeer klein percentage van de auto. De meerderheid van de eigenaren van de 335i hebben gerapporteerd over het algemeen probleemloos rijden. De kans op belangrijke kwesties met een 335i zijn zeer laag, zo lang als de auto is goed onderhouden en premium brandstof gebruikt.
-
-
