Gazon-Boy grasmaaiers die met een twee-cyclus benzine-aangedreven motor werken zal moeten een combinatie benzine/olie brandstof. Four-Cycle gazon-Boy grasmaaiers vereisen geen brandstof aan olie-verhouding, of het mengen van alle brandstoffen; ze hebben een aparte tank en olie pomp om te smeren het Carter. De brandstof olie/ratio voor twee-cyclus grasmaaiers varieert van model tot model.
Aanbevolen olie
Gazon-Boy grasmaaiers die twee-cyclus motoren gebruiken moeten een speciaal soort olie toegevoegd aan de benzine voordat zij in de brandstoftank worden genomen. Dit soort olie zal splitsen in de benzine en mengen met de brandstof. Wanneer de olie de cilinder bereikt, zal het gelijkmatig worden verdeeld over de motor. Deze grasmaaiers vereisen twee-cyclus, luchtgekoelde motorolie. In tegenstelling tot automotive olie, zijn deze oliën samengesteld voor gebruik specifiek in gemengd-gasmotoren.
Aanbevolen benzine
Gazon-Boy raadt het gebruik van een erkende, nationale naam-merk benzine in de grasmaaier motoren. De optimale kwaliteit van de benzine voor deze motoren is 87 octaan, zoals iets hoger geen voordeel zal bieden, en sommige additieve pakketten in de hogere rangen kunnen zelfs schadelijk voor de motor. Gebruik niet een brandstof met additieven, zoals ethanol of alcoholbenzine, ongeacht de graad van benzine. Als u geen 87 octaan in uw omgeving vinden, gebruik het dichtst bij die rang van benzine.
Mengen van ratio 's
De gazon-Boy grasmaaiers die gebruikmaken van een voorgemengde brandstof hebben allemaal verschillende mix ratio eisen. Deze motoren zijn ontworpen voor verschillende doeleinden, en de hoeveelheid gas aan olie nodig zal variëren van motor tot motor. Gemeenschappelijke ratio's voor gazon-Boy grasmaaiers zijn 16:1, die gebruik maakt van 8 oz. van twee-cyclus motorolie per gallon benzine; 32: 1, die gebruik maakt van 4 oz. van twee-cyclus motorolie; en 50: 1, die gebruik maakt van 2.6 oz. van twee-cyclus motorolie.
Toevoeging van stabilisatoren
De belangrijkste onderdelen in benzine beginnen breken in zo weinig als 30 dagen, waardoor de benzine nutteloos. Hard begint, onregelmatig stationair en slechte versnelling zijn alle tekenen van slechte gas. Alleen meng de brandstof die gebruikt in 30 dagen of minder worden kan. Als u bewaren van brandstof voor langere periodes wilt, een stabilisator toevoegen de dag de brandstof wordt gemengd. Wanneer brandstof stabilisator wordt toegevoegd aan de brandstof, kan het houden voor vier tot zes maanden. Dump een oude of slechte gas onmiddellijk, als het gebruik van het de carburateur en de motor kan beschadigen.