1969 vintage Ford vrachtwagens wellicht 500.000 mijlen achter hen, maar ze zijn een van de meest begeerde modellen voor restauratieprojecten door vrachtwagen enthousiastelingen vandaag. Dit model omvat PK en design details die de laatste in hun soort zijn.
Geschiedenis van Ford Trucks
Ford Motor Company is een pictogram voor de Amerikaanse auto-industrie, met een rijke geschiedenis, productie van auto's en vrachtwagens voor miljoenen van stuurprogramma's voor de afgelopen 100 jaar. Henry Ford was een visionair van de 40-jarige met een ambitieus doel om vervoer naar de massa's. Hij begon zijn bedrijf in Michigan, gebouw zijn eerste voertuig met de hand met slechts twee werknemers in 1903. Niet lang na, Henry de uitvinder van de bewegende productielijn om te versnellen productie aan zijn verheven doelstellingen. Hendriks methodologie gewijzigd auto-productie over de hele wereld. Met snellere, meer rendabele productie onder de knie, Henry gericht zijn inspanningen op het creëren van nieuwe modellen en stijlen... Pas vijf jaar later, in 1908 produceerde Henry de eerste van vele geliefde Ford trucks.
Ford in 1969
De jaren 1960 waren geweldig jaar voor Ford, met de introductie van de Ford Falcon, een van de meest populaire personenauto's en race auto's en nog steeds geproduceerd in Australië vandaag, en natuurlijk de Ford Mustang, te spier wagen met ongeëvenaarde populariteit in vintage en nieuwe modellen gelijk. Ford ontworpen en geproduceerd zijn vierde generatie van vrachtwagens tussen 1967 en 1969. De 1969 vrachtwagen modellen werden geleverd met nieuwe opties voor brandstof en de motor en ingewikkelde veranderingen aan het lichaam en interieur gemakkelijkst herkend door vrachtwagen enthousiastelingen. 1969 was het laatste jaar van productie voor veel van deze ontroerende functies.
Vintage 1969 Ford Crew Cab Pickups
In 1969, was de Ford Truck in productie voor 61 jaar, en elk voorbijgaand jaar nieuwe vorderingen had gebracht. Ford vrachtauto's kwam in zes modellen, inclusief drie 4 x 4 opties: F-100, F-250 en F-350 en F-110, F-260 en F-360 4x4s. Op dat moment, vrachtwagens werden voornamelijk gebruikt voor commercieel werk, en motorvermogen was een grote aandacht voor het verbeteren van de vrachtwagen. In 1969, motor opties inbegrepen de 240 Straight-6, 300 Straight-6, 360 FE V-8, 390 FE V-8 en de 302 Windsor V8. Alle zes vrachtwagen modellen en vijf motortypen waren in productie voor ten minste een of twee jaar. Echter werd de 302 Windsor V8-motor geïntroduceerd in Ford vrachtwagens in 1969. Ford geproduceerd als gevolg van steile concurrentie op de markt van de vrachtwagen en de nieuwe federale veiligheidsvoorschriften te voldoen aan elk jaar, slechts een klein aantal van deze trucks van 1969. Vandaag, 1969 Ford Crew Cab 4 x 4 Pickup Trucks worden beschouwd als een zeldzame vondst en een echte schat voor vintage verzamelaars en liefhebbers van de truck, vooral die met een herbouwd 302 Windsor V8-motor.
Unieke kwaliteiten voor 1969
1969 Ford Trucks hebben vele ingewikkelde onderscheidende kenmerken in tegenstelling tot die van hun voorgangers van 1968 en de nieuwe generatie trucks ontwikkeld vanaf 1970. Naast de invoering van nieuwe diesel opties en de 302 Windsor V-8 motor veranderd Ford veel functies in de productielijn van 1969. Veel van deze veranderingen in het lichaam stijl, interior design, kap decor en reflectoren zijn lichte, maar daarin ligt de waarde met vintage vrachtwagens.
1967-1969 truck modellen worden geleverd met een 6-delige headliner trimmen in chroom of wit. In 1970, werd dit ontwerp veranderd van 6 naar 4 stuks. In 1967-1969, werden deze brieven gekoppeld aan de vrachtwagen door clips. Latere modellen nodig moeren en bouten. 1969 was het laatste jaar voor de kleinere geribde letter-formaat. Latere modellen kwam zonder ribbels en in een nieuwe satijnen afwerking.
Fulltime parkeren lichten, kant lichten en voorzijde en achterretroreflectoren werden geïntroduceerd in 1969 modellen voor veiligheid nieuwe regelgevende vereisten te voldoen.
De grille 1967 was een rechthoekig ontwerp met horizontale balken. Dit ontwerp bleef tot 1969, met een paar kleine wijzigingen. De groove-stempel werd verplaatst naar het center horizontale balk en de grill zelf aangeboden in wit, zilver of rood. 1969 was het laatste jaar dat Ford deze rechthoekig rooster optie aangeboden.
1969 was het laatste jaar dat Ford een flens 3-bout op brandstoftanks gebruikt. Een 5-bout flens werd gebruikt voor alle latere modellen, vanaf 1970. De doppen van de brandstof van de binnenkant voor 1969 modellen werden vastgeschroefd en kunnen alleen worden vervangen door brandstof doppen van 1967-1969 modellen tijdens herbouwt.
Het instrumentenpaneel gevonden in de truck de interieur werd bijgewerkt in 1968 met nieuwe mogelijk en een stalen surround met silver trim. Dit ontwerp in de 1969 modellen voortgezet. Het instrument omringt werden aangeboden in de twee bestaande opties van stalen en kunststof verchroomd, met een derde optie van houtnerf in de 1969 modellen worden geïntroduceerd. Belangrijke ontwerpwijzigingen volgde met de instrumentpanelen in 1970. Terwijl dit voorkomt de panelen worden afgewisseld met latere modellen dat, behoudt het de authenticiteit van deze late model en de integriteit van het oorspronkelijke ontwerp
Een drie-spaaks standaard wiel met center knop hoorn kwam in alle modellen van 1967-1970. In 1969, een luxe wiel geïntroduceerd die een halve cirkel smalle ring, gelegen in het binnenland van het wiel, genaamd de claxonbeugel opgenomen. De claxonbeugel gaven stuurprogramma's sneller toegang tot hun hoorns verkeersveiligheid te verbeteren.
1969 was het laatste jaar voor een smalle ontwerp in de spiegels gebruikt voor het achteraanzicht en visor inbegrepen. Dit was ook het afgelopen jaar dat deze spiegels werden gelijmd op zijn plaats.
Middelen voor verzamelaars
Voor de verzamelaars van vintage vrachtwagen die zelf of het vinden van een zeldzame 1969 te bouwen of te herstellen, zijn er een paar websites die u kunt nuttig vinden.
FORDification.com biedt de authentieke 1969 Ford pick-up verkoper de Brochure, een echte schat voor een ware liefhebber en de 1969 Ford pick-up Truck Operator Manual, de beste vriend van een restaurateur.
Classictruckshop.com is ook een favoriete plek voor liefhebbers van vintage vrachtwagen, goede voorlichting over onderdelen en herstelmaatregelen technieken. Soms kunt u een juweeltje 1969 te koop op deze site.
Met slechts een klein aantal geproduceerd, is de 1969 Ford pick-up truck een zeldzame vondst voor liefhebbers van de truck. Terwijl het vinden van een te kopen en te herstellen kan presenteren uitdagingen, waar er een wil is is een weg. Onderdelen die meestal bestaan uit verwisselbare opties van 1967 tot 1969 modellen zijn gemakkelijk te vinden online, via auto handel tijdschriften en natuurlijk bij de plaatselijke swap meets.
