Een auto is een complexe machine met verschillende systemen tegelijkertijd functioneren. Terwijl de meeste moderne auto's bevatten geïnformatiseerde systemen die buiten het begrip van alle maar de meest gespecialiseerde technici, te weten de basisonderdelen van een auto en hoe zij functioneren maakt het makkelijker om ter plaatse problemen, uitvoeren eenvoudige reparaties en rijden meer verantwoord.
De motor
Elke auto wordt aangedreven door een motor, en de meeste auto's gebruiken een verbrandingsmotor die op benzine draait. Gas, samen met de lucht, wordt getekend in een verbrandingskamer waar het is gecomprimeerd en ontstoken door een vonk. De resulterende verbranding statutenbepaalt, een lijn van de macht, wanneer herhaald snel, de bevoegdheden van de auto. Motoren worden vaak aangeduid door het aantal cilinders hebben, en elke cilinder bevat eigen verbrandingskamer. De algemene kracht van een auto is een functie van de grootte van de motor, alsmede factoren zoals de timing van de verbranding en het soort transmissie gebruikt.
De Drive regel
De drive regel is een reeks componenten die verbinding maken met de motie die geproduceerd door de motor aan de wielen van de auto om voorwaarts (of achterwaarts) beweging. De motor is verbonden met een aandrijfas (een rigide metalen schacht) via de transmissie. Of een auto maakt gebruik van een automatische of handmatige transmissie, de functie is hetzelfde: aan het gebruik van metalen tandwielen ter vervanging van het toerental van de stroomvereisten van de auto, die afhangen van de snelheid van het voertuig, de helling van het wegdek en het gewicht van de auto zelf. Extra versnellingen zenden vermogen van de Aandrijfas/Cardanas aan de wielen zelf.
Het elektrische systeem
Het elektrische systeem van een auto wordt aangedreven door een oplaadbare batterij die haar macht ontleent aan de motor zelf, die als een generator fungeert. De batterij wordt gebruikt om te beginnen met de auto, het verstrekken van de oorspronkelijke beweging van de motor en het aandrijven van items zoals de brandstofpomp en starter. Van een auto accu wordt ook gebruikt voor het aandrijven van de koplampen, radio, dashboard tellers, richtingaanwijzers en een scala aan Veiligheidssensoren. De meeste auto's hebben ook extra toepassingen voor het elektrische systeem zoals de automatische windows macht of deursloten. Al deze elektrische objecten zijn aangesloten op de accu met een reeks van zekeringen ervoor te zorgen dat de elektrische installatie kan blijven functioneren zelfs als er een deel uitvalt.
Remmen en wielen
Diverse soorten wielen en banden zijn nuttig voor het rijden onder specifieke voorwaarden. All-season banden, bijvoorbeeld, hebben de veelzijdigheid worden gebruikt gedurende het hele jaar, zelfs als er strenge voorwaarden optreden. Remmen van een auto zijn een van de belangrijkste kenmerken van de veiligheid en over het algemeen komen in twee typen: schijf of trommel. Schijfremmen een draaiende schijf, die is geknepen tussen remblokken gemonteerd op remklauwen te vertragen van de beweging van de auto gebruiken. Trommel remmen gebruik schoenen die duw naar buiten contact opnemen met de binnenkant van een draaiende cilinder, of trommel. Sommige auto's bevatten beide soorten remmen (een type voor de voorwielen, een andere voor de achterwielen) om te profiteren van de beste die elk type remsysteem te bieden heeft.
Dashboard instrumenten
Een van de meest zichtbare delen van een auto is de instrumentatie. De meeste chauffeurs zich bewust zijn van de snelheidsmeter en brandstof meter, maar andere dashboard instrumenten zijn even belangrijk. Een toerenteller, waarin motortoerental in rotaties per minuut (RPM), geeft aan hoe hard de engine functioneert. Een olie manometer of motor temperatuurmeter kan bruikbaar zijn bij het vaststellen van gemeenschappelijke problemen, zoals een lekkage van olie of motor koelvloeistof respectievelijk. Een auto stoppen wanneer oliedruk begint te dalen of temperatuur begint te stijgen kunt voorkomen dat katastrofisch motorstoring.
