Een supercharger stuurt samengeperste lucht in de verbrandingskamer maximaliseren van het branden van de brandstof en het inschakelen van een groter verbruik van brandstof voor een bepaalde grootte van de motor. Verbranding van meer brandstof kan nauwelijks worden beschouwd als goed is voor het brandstofverbruik, de compressor wordt mogelijk gemaakt door grotere voertuigen worden aangedreven door kleine motoren en de gewichtsbesparing is belangrijk. Er zijn extra positieve effecten van een supercharger over het brandstofverbruik kunnen, en supercharged auto's zeer aangenaam om te rijden, waardoor ze een prima alternatief om te overwegen bij het vergelijken van voertuigen.
Perslucht zorgt voor een efficiënt branden
Het lijkt contra-intuïtief, maar motor van een auto heeft een moeilijke tijd branden van de brandstof waarmee u invoert van de cilinders. Moderne ontwikkelingen zoals directe injectie help, maar er is altijd een gedeelte van de ongebruikte brandstof die wordt verstuurd aan het einde van de uitlaatpijp met de uitlaat. Hoeveel van de brandstof wordt verbrand hangt af van het brandstof/lucht mengsel, en de samengeperste lucht, die wordt geleverd door een supercharger optimaliseert die mix. Dit is echt goed voor het eerste niveau van brandstofbesparing omdat alle onverbrande brandstof wordt verspild.
Groter is niet beter
Bijkomend effect van het hebben van samengeperste lucht in de verbrandingskamer is dat u meer brandstof in elke cyclus van de zuiger branden kan. Het branden van dat extra brandstof bedragen rechtstreeks aan het hebben van meer macht beschikbaar zonder dat de motor groter. Kleine supercharged motoren kunnen produceren van PK waarderingen vergelijkbaar zijn met die van motoren, twee keer hun grootte of meer, afhankelijk van hoe deze zijn geconfigureerd. In de praktijk betekent dit dat een grotere auto als een turbo-Volvo-wagen (Turbo zijn een vorm van supercharger) kan hebben een kleinere motor en hogere brandstof economie classificaties als gevolg van het verminderde gewicht. Aan de andere kant van het spectrum, kan een kleinere, lichte auto zoals de Mini Cooper S leveren hoge prestaties en goede brandstofverbruik op hetzelfde moment.
Lage RPM kan ook gelijk brandstofbesparing
Supercharged motoren kunnen maken goede macht aan de lage kant van het bereik van de RPM (omwentelingen per minuut). Voor een gegeven snelheid van uw auto is reizen, uw zal minder brandstof op lage toeren per minuut in tegenstelling tot de hoge-RPM, als de motor meer brandstof moet te draaien sneller verbranden. Auto's moeten vaak overbrengingen met snelheden van vijf en zes of meer om dit effect te maximaliseren. Het is niet ongewoon voor voertuigen die zijn uitgerust met voorzieningen om te cruise op snelweg snelheden met de motor RPM nauwelijks over stationair toerental van de motor.
Goede brandstof Econmy is niet altijd rechte wetenschap
Als er een keerzijde is aan het hebben van een supercharger, komt het in de vorm van verleiding. Vanwege de aard van een supercharger ingenieurswetenschappen maakt het meer macht als de RPM verhoogt. Dat lineaire toename in de kracht gecombineerd met voertuig momentum is een sensatie die kan zeer moeilijk te weerstaan. Uw eerste paar weken een supercharged auto zal niet uw meest economische. Je kunt jezelf trainen om weerstaan de voorsprong voet met tijd en gezonde verstand, en uw brandstofbesparing zal verbeteren.
Een verborgen voordeel is Towing
Veel families bezitten een tweede voertuig zoals een pick-up of een busje om utilitaire taken zoals het vervoeren van de mulch of oversized speelgoed te behandelen. Uw supercharged auto wellicht goed genoeg macht om een klein hulpprogramma aanhangwagen en te voorkomen dat de behoefte aan de brandstof-dorst truck. Naast kundig voor stormloop naar de home center, je zou kunnen ook het trekken van een kleine camper als een pop-up of een boot. Niet alleen zal u zitten kundig voor genieten steeds van het gebruik van twee voertuigen voor de prijs van één, maar u zult worden cruisen in stijl met de voorzieningen en veiligheidsfuncties van uw auto terwijl u bij het bent.