De APEXi VAFC is een piggyback brandstof tuner bestemd voor Honda. De VAFC werkt door het wijzigen van de voorraad zuurstof-sensor signaal dat naar de motor controle-eenheid (ECU) wordt verzonden. De ECU maakt gebruik van dit signaal om voortdurend te controleren de lucht/brandstofverhouding, brandstof aanpassingen wanneer nodig. De VAFC kunt u voor het invoeren van waarden van de correctie voor het signaal van voorraad zuurstof, die effectief zal vergroten of verkleinen van de hoeveelheid brandstof in de motor geïnjecteerd. Voordat het afstemmen van uw Honda met de VAFC, moet u een lucht/brandstof verhouding gauge of data logger apparaat installeren om te kunnen bekijken van uw motor-lucht/brandstofverhouding. Deze verhouding zal worden gebruikt voor tuning doeleinden met de VAFC.
Wat die u nodig hebt
- APEXi VAFC
- Lucht/brandstof verhouding gauge of data logger
- Passagier
Het vinden van een veilige, juridische rijbaan op die voor het versnellen van uw voertuig naar redline in de tweede of derde versnelling. Neem een passagier met u zodat hij veilig de lucht/brandstofverhouding controleren kan terwijl u bedienen van het voertuig. Zorg ervoor dat het lucht/brandstof verhouding gauge of data logger apparaat vóór het versnellen is ingeschakeld. Ook, gegevensloggers kunnen worden ingesteld op het opnemen van talrijke motorparameters; Dus als u een datalogger gebruikt, zorg ervoor dat het is ingesteld op het opnemen van de lucht/brandstofverhouding van uw motor.
Uw voertuig naar redline wordt opgevoerd. Hebben uw passagier monitor de activiteit van de lucht/brandstofverhouding meten of de datalogger worden toegepast. Zodra de motor bereikt redline, laat de gashendel en blijven normaal rijden. Vinden een veilige plek om te parkeren zodat u kunt beginnen met afstemmen met de VAFC.
Zet de APEXi VAFC. Gebruik het wiel om te navigeren naar het "Hi/Lo" menu voor de instelling van de gashendel. Selecteer de optie "Hallo" gaspedaal, en de VAFC zal presenteren u met een staafdiagram. De onderste lijn in de grafiek vertegenwoordigt de waarde van de rpm voertuig en de bars zijn de huidige zuurstof-sensor correctie-waardes. De correctie van de standaardinstelling is 0% voor alle rpm waarden.
De lucht/brandstof verhouding informatie gebruiken uw passagier verzameld uit de lucht/brandstof verhouding gauge of data logger om af te stemmen op de waarden van de correctie VAFC. De stoichiometrische lucht/brandstofverhouding voor motoren met inwendige verbranding is 14,7/1. Voor optimale prestaties en betrouwbaarheid moet de lucht/brandstofverhouding echter enigszins rijke over het toerenbereik, over het algemeen ongeveer 13.2/1 voor natuurlijke aanzuiging toepassingen en 12,5/1 voor gedwongen inductie toepassingen. De instelling van de optimale lucht/brandstof-verhouding zal verschillen afhankelijk van voertuig en atmosferische omstandigheden, dus je moet meerdere tuning sessies uitvoeren om te perfectioneren van de lucht/brandstofverhouding voor uw specifieke voertuig.
Gebruik de draaiknop op de VAFC te verhogen van de percentages van de correctie brandstof bij elk rpm-waarden die een overdreven mager lucht/brandstofverhouding geproduceerd. Evenzo, dalen de percentages VAFC brandstof correctie op elk rpm-waarden die een overdreven rijk lucht/brandstofverhouding geproduceerd. Alleen vergroten of verkleinen van de correctie-waarden met een paar procent tegelijk. Herhaal vervolgens stap 1 en 2 als u wilt controleren van de nieuwe lucht/brandstof verhouding waarden die uw motor produceert. Herhaal het afstemproces leidt tot een optimale lucht/brandstofverhouding in de gehele rpm bereik wordt bekomen.
- Hebben uw VAFC professioneel dyno-tuned voor nog betere resultaten. Afstemmen op een dyno zorgt voor meer atmosferische omstandigheden stabiel en lucht/brandstof verhouding toezicht. Dit zal toestaan u om de meest efficiënte en betrouwbare VAFC tune mogelijk voor uw Honda.
