De term "verminderde waarde" naar de waarde van een voertuig na een ongeval verwijst. Het wordt meestal toegepast voor de berekening van de schade aan het voertuig. Hoewel veel verzekeraars een formule gebaseerd op regel 17c gebruiken, met de naam van een 2001 Georgia Hooggerechtshof uitspraak, regels verschillen per staat en er is geen officiële berekening. De formule 17c heerst echter meestal in de verzekeringssector in het bepalen van verminderde waarde.
Soorten verminderde waarde
Verminderde waarde resulteert meestal uit een van de drie situaties. De eerste is het duidelijk verminderde waarde van een voertuig onmiddellijk na een botsing. In een tweede soort situatie wellicht het reparatie bedrijf kan niet herstellen van het voertuig te pre ongeval voorwaarde. Een derde type verminderde waarde treedt op wanneer de marktwaarde van een voertuig beperkt is ten gevolge van een ongeval worden toegevoegd aan de geschiedenis. De meeste consumenten willen minder betalen voor een voertuig met een ongeval geschiedenis.
Verzekeraars en de formule 17c
De verzekeraars voor bij-fout drivers in ongevallen bepalen verminderde waarde voor voertuigen van de stuurprogramma's die niet in gebreke is gebleven. Veel verzekeringsmaatschappijen gebruiken de 17c formule voor dit proces. In stap 1, is de boekwaarde van het voertuig aangepast op basis van kilometers en voorafgaande schade of upgrades naar het voertuig. In stap 2, wordt deze waarde vermenigvuldigd met 0,1 te vinden de basis verlies. In stap 3 wordt de basis verlies-waarde vermenigvuldigd met een decimale/percentage op basis van de omvang van de schade, zoals bepaald door de schade-expert. Bijvoorbeeld, als de schade aan structuur en panelen ernstig is wordt--waarbij meerdere gebieden van het voertuig--de basis verlies vermenigvuldigd met 1, of 100 procent. Indien de schade groot is, wordt waarbij meer dan de helft van het voertuig, het basis verlies vermenigvuldigd met 75 procent, of 0,75. De multiplier voor matige gezondheidsschade is 0,50, en voor kleine beschadigingen is 0,25. Voor geen schade aan de structuur is de multiplier nul.
Gezien de kilometerstand
De laatste stap bij het bepalen van verminderde waarde is om de figuur van stap 3 en kunt u deze vermenigvuldigen met percentages gebaseerd op kilometerstand. Bijvoorbeeld, als het voertuig minder dan 20.000 mijl heeft, is het percentage 100 procent. Van 20.000 tot 39,999 is het 80 procent. Het percentage is verminderd in stappen van 20 procent voor elke 20.000 mijl tot 99.999. Op 100.000 mijl of meer is de multiplier nul.
Verduidelijking
Ten gevolge van verzekeraars overwegend gebruik van de 17 c formule van de 2001 Georgië rechtszaak, in 2008 het Georgië verzekeringen en veiligheid Fire commissaris verduidelijking heeft een richtlijn uitgevaardigd. In dit officieel document verklaard de commissaris dat de staat verzekering afdeling had nooit bekrachtigd of verklaard geenszins dat de formule van regel 17c een definitieve manier voor het bepalen van was verminderde waarde.
Nationale bepalingen
Vele staten gebruik maken van een eenvoudige formule figuur verminderd waarde. Het bedrag gewoon is gelijk aan de marktwaarde van het voertuig vóór het ongeval verminderd met de waarde van de markt van het voertuig na het ongeval. Marktwaarde worden bepaald door factoren zoals voertuigtype, leeftijd, kilometerstand, conditie, ongeval geschiedenis en geografische locatie. Wetten verschillen per staat over de vraag hoe de verminderde waarde vorderingen worden behandeld.
