In tegenstelling tot populair geloof, auto's niet opgebruikt motorolie. Als uw auto consequent laag van olie is, hebben u een olielek of een motor die olie brandt. Laatstgenoemde voorwaarde kunt u detecteren door blauwe rook uit de uitlaat. Auto's die het branden van een heleboel olie zijn kandidaten voor de wederopbouw van de motor. Hoewel u niet kundig voor positiebepaling een olielek zitten mei, kunt u helpen diagnosticeren, opslaan van uw monteur tijd (en uw geld).
Wat die u nodig hebt
- Groot stuk karton
- Rag
- Zaklamp
De motorkap open en kijk voor duidelijke tekenen van nattigheid. Olie lekken komen meestal uit een pakking: een stuk van materiaal, meestal rubber, kurk of silicone, die zorgt voor een afdichting tussen twee metalen onderdelen. Zoek naar plaatsen waar verschillende delen van de motor samen zijn vastgeschroefd.
Inspecteer onder de auto met een zaklamp op tekenen van nattigheid. Olie hier kan van een lek onder de motor, of het kan verzamelen uit een lek hoger. Veeg de verdachte gebieden schoon met een doek zodat kunt u hen nauw inspecteren en lokaliseren van de bron van het lek.
Overwegen om de motor professioneel stoom gereinigd bij een auto-reparatie-shop als olie overal gelekt. Dit zal gemakkelijker voor u of uw monteur te vinden van het lek.
Plaats een groot stuk karton op de grond onder de motor. Merken maken op het karton om aan te geven de ligging ten opzichte van de banden en de voorzijde en de achterzijde van de auto. Laat het staan 's nachts. Gebruik van de rotsen te houden omlaag als u buiten parkeren. (Sommige olielekkages alleen plaatsvinden wanneer de motor draait, maar de hier beschreven kartonnen methode nog steeds bij het vinden dit soort lekken, helpen zal omdat de olie omlaag druppelen zal.)
Controleer het karton in de ochtend om te bepalen van het bedrag van lekkage en waar het wordt druipend uit.
Kan je andere soorten lekken. Motor olie uit de fles is de kleur van honing. Olie die al een tijdje in de motor is donker bruin of zelfs zwart. Koelvloeistof is groen en ruikt zoet. Remvloeistof is zeer licht bruin (bijna duidelijk) en zeer glad. Automatische transmissie vloeistof en stuurbekrachtiging vloeistof zijn meestal rood.
- Reparatie lekken wanneer deze zich voordoen. Het is moeilijker voor de diagnose van een lek, als alles is nat en sijpelen dan op een motor anders droog en schoon.
- Hebt u een lek, extra waakzaam te zijn over het regelmatig controleren van alle vloeistoffen.
- Stop onmiddellijk rijden als de olie lampje op het dashboard licht. Uitvoeren van een motor zonder genoeg olie zal leiden tot zeer dure reparaties.
