Brandstof, vuur en lucht zijn de belangrijkste onderdelen voor de werking van een verbrandingsmotor. Bij het oplossen van een Briggs & Stratton motor, geldt hetzelfde. Brandstof moet bereiken de verbrandingskamer de motor niet in brand. Vuur wordt gemaakt door de vonk van de bougie die wordt gegenereerd door een magneet op het vliegwiel. Lucht is het laatste component dat nodig is voor elke brand. Net als bij geen lucht, kan geen brand of verbranding plaatsvinden. Aan de volgende fundamentele logica moet u in staat te oplossen van een Briggs & Stratton motor, of op een kleine motor reparatie voor die kwestie te nemen.
Wat die u nodig hebt
- Brikken en Stratton motor
- Tangen
- Oude koffie kan
- Nieuwe brandstoffilter
- Verse benzine
- Socket moersleutel te passen bougie
- Nieuwe bougie
- Philips of slotted schroevendraaier
- Nieuwe luchtfilter
- Schone motor olie
- Schone doek
Brandstof
Trek de brandstof lijn die naar de carburateur van de motor gaat. Dit is een 1/4-inch diameter rubber slang. Moet er een kleine lente-klem die met behulp van de Tang en krimpen van de twee uiteinden van de buitenkant voorjaar samen en verplaatsen de slangklem van de carburateur-verbinding kan worden losgemaakt.
Inspecteren dat brandstof vrij van de slang stroomt. Als dit niet het geval is, controleert u de slang voor een blokkade. Als de Stratton motor brandstof lijn een inline-brandstoffilter heeft, wellicht het vervanging.
Controleer de geur van de benzine. Het moet ruiken fris en knapperig op de neus. Het is geuren zoals "oude vernis," het gas is gegaan slecht en moet worden gespoeld uit de brandstoftank.
Vervang de oude benzine met verse benzine op de brandstoftank en weer aan de Brandstofslang aan de carburateur.
Trek aan het koord van de starter. Als de motor wordt gestart, hebt u het probleem gevonden. Het niet, ga naar de volgende sectie op "Fire".
Brand
Met behulp van de juiste maat socket moersleutel, verwijder de verhoogden. De verhoogden bevindt zich op de motor tussen de koelribben van de cilinderkop. Een lange rubber gecoate draad banden de verhoogden met ontsteking van de motor. Trek de draad van de stekker los. Verwijder de keramische-bedekte verhoogden.
Inspecteer het metalen gedeelte van de verhoogden dat binnen de motor was. Zal er een gebogen tip op het einde dat eruit als de letter 'J ziet' Is de bougie bedekt met een dikke zwarte roet en ruikt naar benzine? Zo ja, is de engine geworden overspoeld met gas. De verhoogden is oud en moet worden vervangen.
Controleer de stekker voor een vonk, als de metalen uiteinde van de stekker een bruin of de /tan heeft kleur en de 'J' ruikt van gas. Plaats de plug draad terug op de geleidende tip van de bougie.
De Tang gebruiken en houd de plug tegen het metalen deel van de motor. Het metaal van de bougie, het einde van de "J", moet in de volledige contact met het metaal van de motor.
Trek het snoer starter terwijl de stekker in het contact met de motor. Een kleine witte vonk uitstoten tussen het einde van de 'J' en het ronde uiteinde van de stekker? Als dat zo is, heb je vuur. Als dit niet het geval is, de vonk gap of de condensor van het contactsysteem mogelijk slecht. U moet vervangen van de condensor van het vonk-systeem.
Zet de nieuwe sparkplug in de motor Briggs en Stratton, en trek het snoer van de starter. Als de motor wordt gestart, kunt u het probleem hebt gevonden. Als dat niet het geval is, gaat u verder met het gedeelte over "Lucht".
Lucht
Gebruik van de schroevendraaier, en verwijder de lucht filter klepje waarachter de carburateur. Het luchtfilter zullen ofwel een schuim van het type dat kan worden gereinigd of een papiersoort die moet worden vervangen als vuil.
Reinig het filter schuim met een warm sopje oplossing voor het verwijderen van alle vuil en roet, die zich kan ophopen van intensief gebruik. Laat het schuim volledig drogen voordat u het in de lucht filter container vervangt.
Grondig geniet en knijp schoon motorolie in het schuim filter. De olie doordrenkte schuim aids in het vangen van fijne deeltjes die vanuit de lucht worden kunnen.
Gebruik een schone doek en veeg schoon elke buitenlandse puin kan hebben verzameld op het gedeelte van de inname van de carburateur. Zorg dat u niet tot het indienen van eventuele deeltjes naar beneden in de inleidbuis lucht.
Vervang het luchtfilter en de behuizing op de carburateur. Trek het snoer van start. De motor moet beginnen.