Het eerst geïntroduceerd door Subaru voor het modeljaar 2006, is het Tribeca de grootste van de twee SUV's, geproduceerd door de Japanse autofabrikant. Subaru biedt een probleemoplossingsgids voor het diagnosticeren van voertuig als onderdeel van haar programma "Subaru technische informatiesysteem"; Dit programma is op basis van uw abonnement, en kosten van een minimum van $34.95 (vanaf maart 2011) om toegang te krijgen. Fotos van de eigenaar kunt van hun voertuig gebruikershandleiding in plaats daarvan gebruiken als uitgangspunt voor het oplossen van problemen met hun Tribeca.
Wat die u nodig hebt
- Baking soda
- Water
- Microfiber doek
- Band manometer
- Luchtcompressor
- Zaklamp
- Schroevendraaier
- Vervanging koplamp
- Motorolie
- Koelvloeistof
- Automatische transmissie vloeistof
- Versnellingsbak olie
- Remvloeistof
Controleren van uw Tribeca batterij voor corrosie en losse kabelverbindingen. Problemen met de batterij zou de oorzaak van elektrische problemen in uw voertuig, alles van een radio op de fritz naar een auto die niet start. Pop de motorkap van uw Tribeca om te zien of er eventuele corrosie op de batterij. Als u deze krijtachtige, geelachtig witte stof ziet, verwijder het door het plaatsen van een mengsel van half bicarbonaat en half water op de terminals. Laat de pasta aan bubble voordat u het verwijdert met water. Droog met een microfiber doek. Als de batterij problemen hierdoor niet wordt opgelost, controleert u de kabels aangesloten op uw accu; Als alle kabels los, probeer hen weer op zijn plaats te beveiligen.
Gebruik een band manometer te controleren van de luchtdruk in de banden van uw Tribeca. Een elektronische sensor in het Tribeca wordt een lagedruk waarschuwing op het dashboard weergegeven wanneer de pond per vierkante inch (psi) onder de 27; echter, het zal u niet vertellen hoe onder-opgeblazen uw banden zijn. Onder-opgeblazen banden kan uw voertuig om ondermaatse gas kilometers. Plaats van de maaswijdtemeter op uw wiel en laat een kleine hoeveelheid lucht uit de band te krijgen een lezing. Als de druk laag is, kunt een luchtcompressor lucht toevoegen totdat uw banden bij de aanbevolen pond per vierkante inch--33 psi voor de voorste banden en 32 psi voor de achterste banden.
Controleer de toestand van de remblokken van uw auto als uw Tribeca ervaringen problemen remmen. Het wiel verwijderen uit uw voertuig, de remklauw montage bouten los en verwijder de remklauw montage-eenheid om de remblokken bloot te stellen. De Tribeca maakt gebruik van schijfremmen, die beschermd worden tot de eerste garantie van het voertuig; vroegtijdige slijtage van de remblokken kan vervangen worden zonder kosten door uw Subaru reparatiewerkplaats. Als uw remblokken in goede conditie zijn, zou de kwestie met de de Tribeca Traction Control System, dat de remmen automatisch toegepast wanneer het detecteert een verlies van tractie overal in het remsysteem. Dit probleem moet worden uitsluitend behandeld door een gelicentieerde reparatiewerkplaats.
Schakel de "Check Engine" licht op uw Tribeca door het controleren van de twee delen van het voertuig. Subaru meldt dat een losse of ontbrekende tankdop dit licht inschakelen kan veroorzaken. Uitschakelen van uw voertuig, en dit gas cap retighten totdat u hoort een klik. Het voertuig weer inschakelen om te zien als licht van het "Check Engine" nu uitgeschakeld is. Als dat niet het geval is, elektrisch aangedreven accessoires geïnstalleerd in uw Tribeca schuld kunnen worden. Zie voor het verwijderen van deze add-ons (zoals een radardetector of externe start systeem) kunt uitschakelen als het "Check Engine" licht.
Onderzoeken de drijfriemen en slangen onder de motorkap van uw Tribeca. Met het voertuig uitgevoerd, zoekt uitstulpingen of lekken in de slangen aangesloten op uw motor. Vervolgens het voertuig uitschakelen en onderzoeken zichtbare riemen voor scheuren of zwakke plekken. Deze problemen kunnen uw motor te lopen slecht; Neem contact op met uw lokale Subaru service shop om te plannen dat een reparatie.
Controleer het niveau van vijf belangrijke vloeistoffen op uw Tribeca: motor olie en koelvloeistof, automatische transmissie vloeistof, versnellingsbak olie, rem vloeistof (uw Subaru zal de automatische transmissie vloeistof of hebben de handgeschakelde Transmissieolie, niet beide). Controleer of motorolie en de koelvloeistof om de paar weken door het verwijderen van de stokken van de duik op elk compartiment en op zoek om te zien dat het vloeistofniveau ruim boven de "lage" mark ligt. Als dat niet het geval is, genoeg vloeistof toevoegen totdat het de "volledige" niveau bereikt. De koelvloeistof die wordt standaard geleverd met de Tribeca staat bekend als "Super koelvloeistof", en moet niet worden gewijzigd of toegevoegd aan voor enkele jaren na de aankoop. Automatische transmissie vloeistof (of handgeschakelde Transmissieolie) en remvloeistof moet worden ingecheckt maandelijkse wanneer het voertuig is opgewarmd en stationair park. Gebruik dezelfde methode zoals hierboven beschreven. Handgeschakelde TRANSMISSIEOLIE kan worden gecontroleerd met behulp van de oliepeilstok terwijl de auto geparkeerd is en de motor koud. De Tribeca heeft een geschiedenis van verzendingsproblemen, die kan leiden tot problemen verschuiven. Remvloeistof kan worden gecontroleerd door een doorzichtige raam aan de zijkant van de rem vloeistof compartiment; Als de vloeistof is op of onder het "MIN" merk, openen van het compartiment en genoeg vloeistof toevoegen totdat zij tot het mark "MAX".
Vervang uitgebrande koplamp bollen. De Tribeca functies dagrijlichten norm; veel Tribeca bestuurders verslag koplampen branden uit vroeg op Subaru liefhebber forums. Pop de motorkap op uw Tribeca, en draai de schroeven rondom de koplamp compartiment; deze vakken bevinden zich op de extreme voorste hoeken onder de motorkap. De oude lamp verwijderen en vervangen door een nieuwe transactie; halogeen of LED-verlichting kunnen worden gebruikt.
- Als de problemen aanhouden met uw Tribeca, neem het aan de dichtstbijzijnde Subaru service winkel voor reparaties.
- De 2011 Subaru Tribeca wordt geleverd met een garantie van drie jaar, 36.000 mijl bumper aan bumper. Die betrokken zijn bij reparatie en probleemoplossing van werk dan wat wordt aanbevolen in het voertuig kan Owner's Guide leiden tot de nietigverklaring van de garantie.
