Wiellagers zijn enkele van de meest belangrijke en minst beschouwd onderdelen van de aandrijving van uw voertuig. Wanneer ze beginnen te vertonen, uitstoten wiellagers meestal een handtekening slijpen of janken geluid, eventueel ernstig genoeg om te voelen door het paneel of het stuurwiel. Rekening houdend met lawaai is een voorbode van zeer slechte dingen, waardoor het lokaliseren van het zo spoedig mogelijk een eventueel life-or-death affaire. Gelukkig, het oplossen van problemen met de bron van de grumble is zo simpel als luisteren terwijl u van uw auto gewicht van hoek tot hoek overbrengen.
Zoek een grote, lege parkeerplaats waar u kunt uw auto op tot ongeveer 45 MPU. rijden uw auto rijden op één uiteinde van de parkeerplaats, omdraaien en versnellen tot ongeveer 45 MPU.
Steek uw remmen alsof u tot stilstand van paniek kwamen. De voorkant van de auto zal dreigt duikvlucht, overdracht van gewicht aan de voorkant en brengen meer druk op de lagers. Luisteren naar een verandering in het dragen van lawaai; Als het wordt harder, dan heb je een slechte voorzijde lager. Als het wordt stiller of verdwijnt, dan heb je een slechte achterste lager.
Uw auto rond te rijden in een cirkel met een diameter van ongeveer 200-voet op ongeveer 45 mph. Start met een rechtsom draaien; Dit zal uw auto's gewicht overbrengen naar de kant van de bestuurder van de auto. Als het lawaai invloed luider krijgt, is de slechte invloed op de bestuurderszijde. Herhaal in een tegenwijzerzin. Als het lawaai invloed luider krijgt, is de slechte invloed op de passagierszijde.
Correleren uw bevindingen. Als u hebt gevonden die lager lawaai of trillingen toegenomen terwijl het breken en het cirkelen linksom, dan is de slechte invloed is op de voorzijde-passagierszijde. Als het lawaai invloed tijdens het remmen daalde en verhoogd wanneer cirkelen met de klok mee, dan is de slechte invloed is op de achterkant-kant van de bestuurder.