Pontiac Grand ben eigenaren zijn geen onbekenden vervanging van rotoren. Dure vervanging kosten hebben hen jarenlang gefrustreerd. Het is niet ongewoon voor de voorste rotors te verdraaien en creëren een pulsatie bij het remmen. De wortel van het probleem is heen en weer aangevoerd. Ter vervanging van de rotors jezelf--mits je de juiste instrumenten--is niet al te moeilijk en kunt u sommige grote repetitieve arbeidsloon.
Wat die u nodig hebt
- Vloer jack Jack staan wiel tjokvol 1/2 duim station breken bar 1/2 duim station metrische socket set 1/2 duim station ratchet grote rechte schroevendraaier bal peen hamer schuurpapier Spray rem schone Shop rag C-klem of extra groot paar kanaal sloten 1/2 inch schijf aanpassen koppel moersleutel ingesteld op 100 voet pond (aanbevolen)
Het wijzigen van de rotoren op een Grand ben
Parkeren van het voertuig op een vlakke, niveau verharde of betonnen ondergrond. Laat de hendel van de kap. Draai het stuur helemaal naar links en plaatst u het voertuig in park of vistuig. De parkeerrem van de toepassing en het voertuig volledig uitschakelen.
Plaats een wiel tjokvol achter één achterwiel. De lug moeren los breken op beide voorste banden met behulp van een 1/2-inch breken bar en 19-millimeter socket. Doe niet teveel los en verwijder de lug noten niet. Gewoon breken ze los.
Til de voorste linker kwartaal van het voertuig met de aansluiting van de vloer. Installeer een jack stand onder frame of rocker panel.
Verwijder de lug noten op de linker voorband en de band opstijgen. Door te draaien aan het stuur helemaal naar links, u de remklauw langs de band goed hebben uitgebreid en hebt nu meer ruimte om te werken. Deze procedure werkt aan de rechterkant omgekeerde.
Verwijder de bouten van de remklauw met behulp van een ratchet en passende formaat socket. De remklauw uitschakelen wrikken met een grote schroevendraaier met rechte randen en de pads van de brug, neem kennis van hoe ze worden geplaatst ter vervanging van hen op dezelfde manier verwijderen. Mogelijk moet u de schroevendraaier te wrikken hen vanaf de brug.
Verwijder de brug van de remklauw met behulp van een ratchet en passende formaat socket. Dit brengt een mate van doorzettingsvermogen en kracht om veilig verwijderen. Als u genoeg ruimte hebt, probeer het breken bar in plaats van de ratel.
Verwijder de rotor. U wellicht hamer af met een bal peen hamer als het geplakt op de hub van de lager. Doen door het van achteren slaan op zoveel gebieden heb je ruimte, voorzichtig niet te raken van het spatbord.
Reinig de rand en bekleding van de hub met schuurpapier.
De nieuwe rotor met een spray rem reiniger en een winkel doek schoon. Rotoren komen verpakt met een vette gebaseerde coating om te voorkomen dat roest van condensatie in de lucht. Deze coating moet grondig worden schoongemaakt.
De brug van de remklauw vervangen en draai de bouten zeer strak.
Vervangen van de remblokken in de brug de dezelfde manier waarop ze werden verwijderd.
Knijp de zuiger van de remklauw in helemaal met een C-klem of een extra groot aantal kanaal sluizen.
Plaats de remklauw terug over de brug en draai de bouten van de remklauw.
Vervang de band en de lug noten. Draai de lug noten zo veel als je met de verhoogde band kunt. Lagere voertuig en koppel de lug noten op een alternatieve wijze met een instelbaar 1/2 duim station momentsleutel ingesteld op 100 voet pond en een socket.
Herhaal dezelfde procedures aan de rechterkant.
Pomp de voetpedaal in het voertuig, wanneer u klaar bent om te herstellen van hydraulische druk naar de voorste remklauwen. Niet uitvoeren van deze taak kan resulteren in gevaarlijke omstandigheden. Vier of vijf pompen moeten doen totdat het rempedaal normaal voelt.
Open de kap en pas van de rem vloeistof niveau in de hoofdremcilinder, maar pas nadat u hebt de voetrem pedaal gepompt. Verwijder het wiel tjokvol en proefrit.