Mariene brandstof filters fungeren als kritieke onderdelen op marine schepen, ongeacht de grootte van de motor. Ze kunnen lijken op motorbrandstoffen filters in sommige fundamentele manieren, maar meer complex en ingedeeld in meerdere configuraties. Mariene filters moeten scheiden van water van brandstof terwijl ook het verwijderen van schadelijke deeltjes en verontreinigingen in de (zeer kleine) grootte van micron. Mariene filters hebben benamingen voor de grootte van de deeltjes die ze kunnen verwijderen in de micron-schaal, met de lagere nummers worden meer fijn. De hebben ook gallons per uur waarderingen.
Wat die u nodig hebt
- Brandstof Filter moersleutel (marine)
- Socket set en moersleutel
- Einde Momentsleutels
- Olie
- Schroevendraaiers
- Afvoer van pijn
- Lompen
Verwijder de batterij uit de boot en opslaan op de grond of op het basisstation. Kijk naar uw tankhals (met de dop open) voor een kegelvormige hoes die in de inlaat zit. Trek de mouw en reinigen van het kleine scherm op het einde door te draaien de mouw ondersteboven en met behulp van waterdruk om te vernietigen het scherm schoon. Droog het grondig uit en vervang deze terug in de inlaat van de tank.
Traceren uw carburateur brandstof lijn terug naar de tank. Als u een filter in-line klein busje in de buurt van de motor, is het een secundaire filter. Gebruik een slotted schroevendraaier aan de slangklemmen los en trek het oude filter uit de slangen. Vervangen door een nieuw filter van de bus.
Zoek grote beugel-gemonteerd brandstoffilter tussen de carburateur en de brandstofpomp, en tussen brandstofpomp en de tank--dit is het primaire filter. Als het primaire filter een schroef-on-configuratie heeft, los van het met de brandstof filter moersleutel door tegen de klok in draaien. Laat de brandstof drippings in een pan afwateren. Smeer de O-ring op het nieuwe filter en schroef het in met de hand tot snug. 1/4 beurt verder met de sleutel van het filter verscherpen. Extra primaire filter met de schroef-on-configuratie veranderen.
Bepalen of u een drop-in primaire brandstoffilter dat een waterschaal scheidingsteken aangesloten heeft. Zo ja, laat de bevestiger op het scheidingsteken bowl en neerzet, laten de brandstof die afwateren in een vangst pan. De flens bovendeksel op de brandstoffilter releasehandle en trek het oude element. Schoon uit de binnenkant van de bus met een doek. Drop in het nieuwe filterelement en beveiligen van de flens van de deksel. Opnieuw koppelen het scheidingsteken kom en clip het op zijn plaats.
Zoek de primaire brandstoffilter op uw dieselmotor. Het moet een drop-in-stijl met een waterschaal scheidingsteken. Zoals u zou doen voor het drop-in benzine type filter wijzigen. Reinig de binnenkant van de brandstof filter busje. Voordat u de bovendeksel flens refasten, prime de bus tot aan de bovenkant met dieselbrandstof, dan refasten de flens van de deksel.
- De aankoop van een voorraad brandstoffilter voor uw motor, of een die heeft een hogere gallons per uur rating. Nooit krijgen een filter hieronder uw voorgeschreven GPH-vereisten.
- Overdreven hoog vacuüm lezingen van uw variëteit kunnen duiden op een verstopt brandstoffilter.
- Tien procent van je maximale PK krijgt u de GPH-rating van uw motor. 18 procent keren uw maximale PK gebruiken voor een GPH op een dieselmotor
- Brandstof filters komen in micron waarderingen--dat is 1/1000 van een millimeter. Zorg ervoor dat u uw filter met de juiste micron rating match voor uw boot.
- Verwijder de batterij volledig uit het vaartuig. Geen open vuur en roken tijdens een brandstof filter wijzigen.
