Trekkracht is de voortstuwende kracht die wielen rijden of tracks van toepassing op de grond te bewegen een voertuig langs een pad, of het nu gaat om een weg, spoorweg track of zachte aarde. Trekkracht voor harde, gladde oppervlakken is een evenredige functie van gewicht en de wrijvingscoëfficiënt van de twee materialen in contact. Berekening complexiteit neemt toe met rubber of diepe komen in het spel treden. Een dieper begrip van trekkracht beginselen kan worden opgedaan door te overwegen diverse gevarieerde voorbeelden.
Wat die u nodig hebt
- Rekenmachine of werkblad
- Uitgebreide wrijvingscoëfficiënt gegevens
Bereken de trekkracht van de auto van een versnellende 3.000-pond met rubber banden op een rijbaan niveau asfalt met een 0.68 wrijvingscoëfficiënt. Stel dat de voortstuwende kracht van de motor door de transmissie- en achterzijde-station as gearing 1.250 pond is en dat het gewicht over de achterzijde-aandrijfwielen tijdens versnelling 1600 pond is. Eerst vermenigvuldigt de 1600 pond tijden de 0.68 wrijvingscoëfficiënt om te bepalen van het punt waar de banden beginnen zou te glijden en tractie (1600 pond x 0.68 = 1,088-pond) te verliezen. Als de auto is het toepassen van 1.250 pond van geweld op de wielen, de tractie zou gebroken, en de auto zou "branden rubber" met een begeleidende gillen geluid. Een kracht minder dan 1,088-pond zou soepel het voortbewegen van de auto naar voren.
![]()
Bereken de verschillende trekker krachten van een 250.000-pond trein locomotief probeert te komen tot een noodstop en vervolgens eenmaal het is gestopt. De statische wrijvingscoëfficiënt voor zacht staal (waarvan zowel de wielen en de rails zijn gemaakt) is 0,74; de kinetische (bewegende) coëfficiënt is 0,57. Terwijl de locomotief is remmen tot stilstand, is de trekkracht alleen de 250.000-pond gewicht x 0,57, de kinetische wrijvingscoëfficiënt. Daarom is het maximale trekkracht 142,500 pond. Zodra de locomotief stopt, echter de coëfficiënt van de statische moet worden toegepast, en het zou duren een kracht van 250.000 pond x 0,74 = 185,000 ponden te dwingen van de locomotief wielen beginnen te pallet op de sporen van een dode te stoppen. Eenmaal ze schuiven, echter de kracht zou opnieuw 142,500 pond. Het verschil is de kracht van "afgescheiden".
![]()
Bereken de effectieve coëfficiënt van tractie (wrijving) voor een 65.000 pond bulldozer welk vermag geven van 150.000 pond van geweld aan haar diep cleated steel tracks uit de diesel-hydraulische aandrijving. Experimentele gegevens van de fabrikant bulldozer toont dat de bulldozer een trekkracht van 111,600 pond op gemiddelde harde aarden grond heeft getoond tijdens het ontwerp testen. De 111,600 pond van trekkracht te delen door de bulldozer van gewicht zou het opleveren van de coëfficiënt van tractie (in tegenstelling tot wrijving aangezien de bulldozer van tracks stalen schoenplaatjes die in de grond hebben doordringen te verhogen grip). Houdend 111,600/65.000-pond gewicht resultaten in een coëfficiënt van tractie voor de bulldozer van ongeveer 1.72, die aanzienlijk groter is dan de wrijvingscoëfficiënt die zou worden ontwikkeld door gladde, un-cleated tracks op harde grond. Het is de reden waarom de bulldozers zo effectief zijn bij het verplaatsen van grote hoeveelheden van de aarde (of iets anders hun bladen kunnen in contact met komen).
![]()
- Wrijvingscoëfficiënt gegevens vergelijken van verschillende oppervlakken, zoals beton en asfalt, voor remwegen te raadplegen.
- Ijs dichtbij of op 32 graden Fahrenheit is veel meer glad en verraderlijk dan het dezelfde ijs bij nul-graden-F vanwege de film van water op het oppervlak van het warmere ijs (bijna-nulemissie wrijving).
