De 2010 Honda CR-V crossover sport utility wagen onderging significante wijzigingen over de 2009 modellen, waaronder een beefed up in-line 4-cilinder motor, sommige cosmetische upgrades en de toevoeging van een USB-audio-ingang en Bluetooth als opties. Voor 2011 zag Honda weinig behoefte aan wijzigingen, met uitzondering van het toevoegen van een lagere gasgroep trim niveau, de SE, aan aanvulling de LX, EX, EX-L en EX-L met navigatie trims.
Achtergrond
Honda de CR-V als een compact station wagon geïntroduceerd in 1995, en vervolgens herontworpen het voor de tweede generatie als een crossover SUV. Als een crossover, het featured meer personenauto kwaliteiten, maar hield het robuuste uiterlijk van de SUV. De CR-V was een vroege pionier in crossover engineering en diende als een sjabloon voor latere crossovers van Ford en General Motors. Als een crossover SUV, is de CR-V niet met name bekend om zijn stijlvolle ziet er goed uit of power onder de motorkap, maar door de jaren heen een reputatie als een economische, goedgebouwde en ruime voertuig.
Trim niveaus
De 2010 Honda CR-V featured Vier uitrustingsniveaus: de basis LX, de mid-range EX, de high-end EX-L en het EX-L met navigatie. De EX-L met navigatie was gelijk aan het EX-L met uitzondering van het navigatiesysteem. Voor het modeljaar 2011, Honda introduceerde de SE trim niveau en het gepositioneerd tussen de LX en de EX. De SE was in wezen een basis trim niveau met een paar toevoegingen zijn verschijning sparren en toevoegen van een kwaliteit stereo-installatie. Alle uitrustingsniveaus zijn beschikbaar in twee - of vier - wiel aandrijving.
SE
Honda gehouden de laagste trims LX en SE met bijna dezelfde functies. Zoals de high-end trims ontvangen de LX en de SE de 180-pk 2.4 liter viercilinder motor staat te zwaaien 161 foot-pounds koppel. Beide modellen gekenmerkt door eenheid-body constructie, MacPherson strut voorwielophanging en power-assisted stuurinrichting en remmen. Interieur functies omvatten air conditioning, elektrische ramen en sloten, liggend emmer voorstoelen en een achterzijde 60/40 verdeeld zetel. Nochtans, Honda gaf de SE 17-inch lichtmetalen wielen, terwijl de LX stalen wielen ontvangen. De SE 2011 was ook uitgerust met achterste privacy glas en een bijgewerkte audiosysteem. De SE haar audiosysteem opgenomen audio besturingselementen op het stuurwiel en een 160-watt, AM-FM, zes-disc CD in-dash stereosysteem met zes luidsprekers. In tegenstelling, de 2010 en 2011 LX ontvangen de 160-watt, AM-FM, single-disc CD stereo met vier luidsprekers. De LX had geen audio besturingselementen op het stuurwiel.
Afmetingen
Alle uitrustingsniveaus CR-V delen dezelfde interieur en buitenafmetingen. De 2010 en 2011 CR-V zit op een 103,1-inch wielbasis en het lichaam is 179.3 duim lang. De nieuwe 2011 SE is lichter dan de versies van 2010 en 2011 EX en EX-L. De 2011 twee-wheel-drive SE en LX hebben een curbside gewicht van 3,386 lbs. terwijl de four-wheel-drive LX en SE een curbside gewicht van 3,503 kg hebben. De 2011 EX twee-wheel-drive weegt 3,413 kg en de four-wheel-drive weegt 3,534 kg. De twee versies van de EX-L weegt zelfs meer dan de SE op 3.430 lbs. voor de twee-wheel-drive en 3,554 lbs. voor de four-wheel-drive.