Als een bout wordt uitgelijnd terwijl u werkt, het is meer dan een bron van frustratie: het is ook een vertraging in de afwerking van de baan of project. Snelle extractie van de gebroken schacht is de beste manier om terug te krijgen om te werken. Als je geluk hebt, zal de bout een ruime toepassing van doordringende glijmiddel en een paar vergrendeling Tang opleveren. Als u niet gelukkig bent, echter, zal u waarschijnlijk eindigen het boren van de gewraakte bout. Alleen in een worst-case scenario zullen u worden gedwongen de boutgat retap.
Wat die u nodig hebt
- Veiligheidsbril
- Grinder
- Indringende smeermiddel
- Metalen punch en hammer
- Omkeerbare boormachine
- Standaard boor bits
- Linkshandige boor bits (optioneel)
- Helicoil kit (optioneel)
- Smeerolie (optioneel)
- Tik op instellen (optioneel)
Extractie
Het malen van het hoofd van de gebroken schacht glad met een elektrische of eentraps grinder. Hierdoor wordt voorkomen dat de boor uitglijden. Wanneer u klaar met het slijpen bent, toepassing een royaal bedrag van doordringende smeermiddel.
Een impressie in het midden van de bout met een hamer en metalen punch Punch. Boor een pilot gat zo recht mogelijk in het midden van de bout met een beetje 1/8-inch (kleiner voor kleine diameter bouten).
De boor naar "Omgekeerde" en laden met een linkshandige boor bits 3/16 of 1/8 inch kleiner zijn dan de diameter van de bout vast. Voer een drilldownbewerking rechtstreeks uit de pilot gat met de linkshandige bit om te voorkomen dat per ongeluk snijden in de metaal die de draden rond.
Laat de linkshandige bit los van de bout op eigen te maken. Herhaal dit proces met steeds grotere linkshandige stukjes totdat de bout vrij komt. Zodra de bout gratis is, smeren van het boutgat en schoon uit roest. Vervolgens kunt u een andere bout van dezelfde grootte en draadtelling als het origineel ongewijzigd.
Het boren van
Het malen van het hoofd van de gebroken schacht glad met een molen te houden van de boor wegglijden. Wanneer slijpen is voltooid, toepassing een liberale bedrag van doordringende smeermiddel.
Een impressie in het midden van de bout met een hamer en metalen punch Punch. Boor een pilot gat zo recht mogelijk in het midden van de bout met een beetje 1/8-inch (kleiner voor kleine diameter bouten).
Kies een boor iets groter is dan de diameter van de originele bout, met inbegrip van draden. Boor rechte in het midden van de bout, na de pilot gat, tot de volledige diepte.
Plaats een HeliCoil of ander soort draad-reparatie kit, de pakket-instructies te volgen. Hierdoor zal je een bout van dezelfde grootte als het origineel te gebruiken.
Tikken nieuwe Threads
Kies een kraan aan de diameter van het nieuwe gat. Selecteer een kraan met draadtelling hetzelfde als of vergelijkbaar met die van de originele bout.
Monteren van de kraan in de moersleutel of verwerken. Smeerolie van toepassing op het gat en invoegen van de kraan.
Strek de kraan in het gat en start het draaien. De as van de kraan moet dezelfde zijn als die van de pilot gat.
Verwijder de kraan nadat een paar draait. Klap of borstel uit de metalen krullen gemaakt door het snijden-actie.
Opnieuw invoegen van de kraan en blijven draaien totdat het gat wordt onttrokken aan de vereiste diepte, houden het gat schoon en gesmeerd tijdens het hele proces. Reinig de boutgat van krullen en smeermiddel videoband de bout om te testen het gat.
