Hoe om te controleren de katalysator op een auto



Vermindering van de uitstoot van de auto is integraal aan ervoor te zorgen dat de vervuiling door voertuigen ons milieu niet overweldigen. De katalysator is een stuk van emissies regelapparatuur die sterk de output van verontreiniging vermindert wanneer het goed werkt. In het bijzonder de katalysator werkt door het afbranden van buitensporige koolwaterstoffen en koolmonoxide geproduceerd tijdens het verbrandingsproces binnen de motor van de auto. Meestal is geïnstalleerd in lijn met het uiteinde van de uitlaat, de katalysator geschikt voor het schoonmaken van de uitlaatgassen van een voertuig. Echter, wanneer een converter wordt aangesloten, het zal kunnen functioneren en kan bijdragen tot arme voertuig prestaties en hogere emissies.

Wat die u nodig hebt

  • Vacuüm gauge
  • Terug manometer
  • Socket set
  • Ratel

Selectievakje inname vacuüm

  • Controleer de efficiëntie van het voertuig inname vacuüm. Verwijder de bout die betrekking hebben op een van de vacuüm poorten op het inlaatspruitstuk van het voertuig. De vacuüm gauge verbinden met de open poort met het voertuig uitgeschakeld.

  • Samenwerken met een partner aan de start van de motor, aangezien u in een positie waar het vacuüm gauge zichtbaar blijven. Opmerking het vacuüm lezen op inactief. Meestal moeten de meeste motoren produceren een lezing van 18 tot en met 22 - inch/Hg op een standaard niet actief.

  • Instrueer uw partner rev en houd de motor op ongeveer 2500 rpm. Controleren van de vacuum-meter voor een korte daling van het vacuüm lezen voordat hij terugkeerde naar de de geschatte idle lezen. Als er een gestage daling in de vacuüm lezing als de motor op 2500 rpm is aangehouden, of de lezing nooit keert terug naar de inactieve meting, neem aan dat er een opeenstapeling van tegendruk in het uitlaatsysteem, veroorzaakt door een verstopte katalysator.

Controleer de tegendruk in de uitlaat

  • Verwijderen van het voertuig zuurstofsensor en sluit een terug manometer aan de zuurstof-sensor-poort in het uitlaatspruitstuk. De auto moet uitgeschakeld zijn terwijl de gauge is wordt verbonden.

  • Start van de auto motor en de lezing van de rug drukmeter controleren. Opmerking de tegendruk terwijl het voertuig bij stationair. Vraag een partner rev van de motor tot 2.500 TPM en neem nota van de verandering aan tegendruk tijdens acceleratie.

  • Raadpleeg de handleiding van de eigenaar van het voertuig te bepalen van de aanbevolen hoeveelheid tegendruk voor het specifieke merk en het model dat u wilt testen. Als buitensporige tegendruk wordt vermeld, is er waarschijnlijk een verstopping ergens binnen het uitlaatsysteem.

  • Met de auto uitgeschakeld, koppel de katalysator en verwijder het uit het uitlaatsysteem. Inspecteer visueel of de binnenkant van de converter door een opening van het deel tot een licht en op zoek naar licht te schitteren door aan het andere uiteinde te houden. Aannemen dat het conversieprogramma is verstopt en behoefte aan vervanging als geen licht is zichtbaar door de honingraat interieur van het onderdeel.

Gerelateerde Artikelen

Hoe om te controleren de bussen op een auto

Hoe om te controleren de bussen op een auto

Er zijn veel onderdelen in een auto, velen van hen samengehouden door rubber bussen. Voorbeelden zijn de lichaam-mounts, motorsteunen, lagere controle arm beugels en zelfs de transmissie. Wanneer deze bussen slijten, beginnen zij te veroorzaken trill
Hoe om te controleren de oliedruk in een auto

Hoe om te controleren de oliedruk in een auto

Oliedruk immers een van de meest kritische metingen op een motor, zonder het, uw motor gaat van powerhouse naar papier-gewicht. Een aantal bedrijven verkopen aftermarket olie manometers, waarmee u kunt controleren de druk tijdens het rijden, maar er
Hoe om te controleren de AC op een auto

Hoe om te controleren de AC op een auto

Auto airconditioner systemen hebben meerdere delen en als om het even welk van hen storing uw airconditioner reageert goed werkt. Als u dat van uw auto airconditioningsysteem is niet de koele lucht die het gebruikt om te produceren, zijn er een aanta
Hoe om te controleren en vervangen van een ketting Timing in een Dodge Durango

Hoe om te controleren en vervangen van een ketting Timing in een Dodge Durango

Veel auto's zijn voorzien van een timing ketting in plaats van een tandriem. Terwijl beide van een voertuig nokkenas besturen, timing ketens zijn bijna reparatie-vrije met geen definitieve vervanging schema. Wanneer uw Dodge Durango een oorverdovende
Hoe druk uitoefenen van het brandstofsysteem van een auto

Hoe druk uitoefenen van het brandstofsysteem van een auto

Nadat u klaar bent met een reparatie zoals het wijzigen van de brandstofpomp of wijzigen van het brandstoffilter zul je opnieuw druk uitoefenen van het brandstofsysteem van de auto. Als u hebben een nee-start net gediagnosticeerd door het vrijgeven v
Hoe om te controleren de titel van een voertuig in Californië

Hoe om te controleren de titel van een voertuig in Californië

Als iemand het kopen van een gebruikte auto overweegt, is een van de belangrijkste stukken van informatie over de geschiedenis van het voertuig of de titel is schoon of heeft gebrandmerkt als gevolg van grote schade. Een titel zoekactie kan helpen ko
Hoe om te controleren van Glucose zonder een Meter

Hoe om te controleren van Glucose zonder een Meter

Als u diabetes hebt, is het belangrijk dat u regelmatig uw bloedglucose niveaus te controleren. Hoewel urine-glucose tests niet zo nauwkeurig op bloedglucose controles zijn, kunnen ze worden gebruikt wanneer bloed testen niet mogelijk is. Alle patiën
Hoe om te controleren de olie in een Kawasaki Bayou

Hoe om te controleren de olie in een Kawasaki Bayou

De Kawasaki Bayou is een populaire twee-wheel-drive all - terrain voertuig. Het onderhoud is vergelijkbaar met die van andere ATV modellen met één belangrijke uitzondering: hoe u het controleren van het oliepeil is uniek voor deze ATV. Als u niet waa
Hoe te verwijderen van de katalysator in een E46

Hoe te verwijderen van de katalysator in een E46

Als u eigenaar van een BMW E46 is het een goed idee om te controleren uw katalysator ten minste eenmaal per jaar. Terwijl de katalysator vaak gemaakt wordt om te worden duurzaam, het kan worden gecorrodeerd of zelfs worden doorboord en stoppen met we
Hoe om te controleren het verschil op een 2000 Ford F250

Hoe om te controleren het verschil op een 2000 Ford F250

Een as differentieel kan een van de meest vergeten items worden als het gaat om onderhoud van het voertuig. Een differentieel brengt macht van de Aandrijfas/Cardanas naar de assen. Een 2000 Ford F250 heeft een zware achterste differentieel, die een l
Hoe om te controleren uw voicemail vanaf een andere telefoon met cellulaire de V.S. aankomt

Hoe om te controleren uw voicemail vanaf een andere telefoon met cellulaire de V.S. aankomt

Als huidige US Cellular klant hebt u de mogelijkheid om te controleren uw voicemail vanaf een telefoon dan uw cellulaire thuis of op vaste. Wanneer u verbinding met uw voicemail vanaf een externe locatie maakt, kan u verwijderen en opslaan van berich
Hoe om te controleren de motor van een RAV4

Hoe om te controleren de motor van een RAV4

Hoewel het misschien niets ernstig, moet de motor worden bijgewoond aan onmiddellijk als het check engine lampje in elk voertuig licht, met inbegrip van de Toyota RAV4. Een crossover sport utility wagen geïntroduceerd in 1994, heeft het een ingewikke
Hoe om te controleren de olie op een open coördinatiemethode

Hoe om te controleren de olie op een open coördinatiemethode

De OCM stern-aandrijving marine motor heeft een versnelling van de bovenste en onderste behuizing waarvoor u het juiste bedrag van smering te houden van de tandwielen, lagers en assen draaien zonder wrijving. Teveel wrijving veroorzaakt overmatige hi
Hoe om te controleren de spanningsregelaar op een 1968 VW

Hoe om te controleren de spanningsregelaar op een 1968 VW

1968 Volkswagens--zoals bij alle voertuigen met een Dynamo of generator en een batterij--hebben spanningsstabilisatoren. Een regulator voorkomt u dat een dynamo, generator of accu laden zijn circuit met te veel stroom. Teveel stroom blaast zekeringen