Als een buitenboordmotor is "ontbrekende", dat betekent dat de vonk die nodig is om te ontbranden van de brandstof en lucht mengsel van de carburateur zwak of afwezig helemaal is. Dit betekent dat u de moeite waard de één cilinder van brandstof met elke volledige omwenteling van de motor het vliegwiel verspillen. De bougie is beschadigd of geen macht is het bereiken van de stekker. Omdat je niet kan in de cilinder klimmen en elke bougie in actie kijken, moet u controleren of de vonk buiten de motor.
Wat die u nodig hebt
- Bougie sleutel
- Momentsleutel
- Rubberen handschoen
- Rubberen mat
Zorgen dat de bougie draden goed zijn aangesloten. Inspecteer de hele draad, van de stekker aan de magneto onder de plaat van de armatuur. Probeer te verwijderen van de bougies met de hand de zorg ervoor dat de stekkers goed zitten. Een bougie sleutel te verwijderen van de stekkers, een tegelijk, en tag hen ter identificatie van de cilinder waarin ze zijn geïnstalleerd. Inspecteer de stekkers.
Vervang de bougies in de opnameboringen waaruit je verwijderd ze, als ze in goede staat. Draai ze om het juiste koppel met een momentsleutel. Houd de plug draad ongeveer 1/4 inch vanaf de stromingspomp, niet boven de bougie. Zet de motor meer dan één keer, ofwel met de Startkabel of de elektrische starter.
Kijk voor een vonk en observeren van zijn karakter. Een goede, sterke vonk betekent dat de lucht en brandstof mengsel in de cilinder zal naar behoren worden ontstoken. Herhaal dit voor elke bougie-draad. Als een één draad goed vonken, maar andere niet, is het systeem zwak; een zwakke vonk of geen vonk betekent de magneto is fout en moet worden vervangen.
- Draag een rubberen handschoen wanneer u deze test--hoe dikker hoe beter--uitvoeren en uitvoeren van de test terwijl staande op een rubberen mat.
