Een Harley-Davidson Springer is een uniek model in het feit dat de eigenaar het vooreind anders dan ieder ander Harley-Davidson model moet smeren. De front-end van Springer is dat een douaneontwerp door Harley-Davidson en eventuele wijzigingen aan de garantie kan neutraliseren. Het is noodzakelijk dat u onderhoudt en smeer uw Springer front-end--met name de stuurinrichting hoofd lagers en de rocker lagers--volgens de handleiding van de service. De geplande onderhoudsintervallen voor dit proces zijn daarna op 500 mijl, 2500 mijlen en elke 20.000 mijlen.
Wat die u nodig hebt
- Motor lift of jack
- Standaard sleutel set
- Tekenreeks
- Plum bob
- Liniaal
- Hex rekening houdend met vazal gereedschap
- Momentsleutel
Aanpassen van de stuurinrichting hoofd gezien "vallen weg." Om dit te doen, til de motorfiets van de vloer met een motorfiets lift of jack zodat de voor- en achterwielen een gelijke afstand van de grond. Verwijder de acorn moer en ring die de bovenste triple klem op zijn plaats met een moersleutel--gelegen boven de vorken. Draai de bout die de bovenste triple klem op zijn plaats, maar niet volledig te verwijderen. Draai de vorken van de motorfiets helemaal naar links. Haak een touwtje door het gat in de achterkant van het front fender. Bind een bob pruim aan de tekenreeks. Leg een liniaal onder de pruim-bob, met de pruim bob wees op de '0'. Steekt een hex dragende vazal gereedschap--een specialiteit motorfiets gereedschap--in de gaten voor de bovenste triple klem en hex dragende vazal--net onder en in het midden van de bovenste triple klem. Centreer de voorband en wiel op de jack. Tik op het voorwiel tot het begint te "verdwijnen" aan de rechterkant. Aanpassen van de vazal van de hex invloed met het gereedschap vazal tot de afstand tussen het hebben van de vorken draaide helemaal naar links en "fall away" recht is vier tot zes inch. De richting die u de vazal van de hex lager is afhankelijk van de afstand van de "fall away". Retighten de bout die de bovenste triple klem op zijn plaats tot en met 25 tot 30 foot-pounds met een momentsleutel. Opnieuw installeren van de rubber ring en eikel moer en draai tot en met 30 tot 35 inch-pond.
Pas de rocker lagers. Kunststof banden gebruiken de vorkpoten van de lente en de stijve vork benen aan elkaar te koppelen--aan elke kant. Los de dragende vazal jam noten en vazallen van de dragende--beide gevestigd aan de buitenkant van de onderzijde van de vorken--met een moersleutel. De acorn moeren en sluitringen uit elke stud verwijderen door het losdraaien van de lente vork pivot studs--het deel dat de rocker tot bord houdt. Draai de vazallen van de peiling naar 25 tot 35 inch-pond met een momentsleutel. Draai de jam noten terwijl de vazal van de invloed op de plaats met de hex bestuurder naar 95 tot 105 foot-pounds. Verwijder de pivot-studs. Met een momentsleutel door de stijve vork pivot hengsten en rockers 180 graden te draaien. Installeer opnieuw de pivot bouten, sluitringen en acorn noten, aanscherping van hen tot en met 45 tot 50 foot-pounds.
Op de motorfiets zitten en er zeker van te zijn dat u de front-end en stuur naar hun oorspronkelijke positie herstellen. Zodra u alle onderdelen hebt vervangen, verlaag de motorfiets lift of jack en langzaam proefrit de motorfiets.
- Verwijder de voorrem remklauw, remleiding en voorwiel te passen de rocker lagers.
- Houd uw werkgebied schoon om te voorkomen dat onderdelen misplaatsen en verwarring te vermijden.
