De Z-auto line-up dateert de release van 1970 van de Datsun 240Z. De Z-auto ging door meerdere naamwijzigingen – 260Z, 280Z en 280ZX – tot het eindelijk het einde op de 300ZX in 1984. In 1990, Nissan een revolutie teweeggebracht in de Japanse sportwagen markt met de release van een volledig herontworpen 300ZX. De 1991 300ZX kwam standaard met een natuurlijke aanzuiging 3.0-liter motor die zwengel uit een relatief tam 222 pk, en het had een optionele twin-turbo 3.0-liter die 300 horsepower geduwd. Bloeden van de koppeling op alle 1991 300ZX modellen is hetzelfde eenvoudig proces.
Wat die u nodig hebt
- 3 remvloeistof DOT
- Vloer jack
- Jack staat
- 1/4-inch binnendiameter clear vinyl slang
- Schoon en helder container
- Combinatie Slagmoersleutel set
Schroef de dop van de koppeling hoofdcilinder en vul het aan de "Max" lijn met nieuwe DOT 3 remvloeistof. Schroef de dop terug op de hoofdremcilinder.
Til de voorkant van de 300ZX met een aansluiting van de vloer en positie jack staat onder de rails kader. Lager het voertuig op de aansluiting staat.
Kruipen onder de bestuurderszijde van het voertuig en de koppeling werkcilinder vinden aan de bestuurderszijde van het transport. Vind de ontluchting klep – de 1/4-inch metalen ventiel in de buurt van de achterkant van de werkcilinder.
Druk op een 1/4-inch in diameter duidelijk vinyl slang op de ontluchting klep. Plaats het andere uiteinde van de slang in een container schoon en helder. Giet de remvloeistof DOT 3 in de container, totdat de vloeistof het open uiteinde van de slang dompelt.
Instrueren assistent pers en laat het koppelingspedaal vijf keer, dan houd het op de vloer. Draai de ontluchting ventiel een volledige draai tegen de klok in met een moersleutel combinatie en Bekijk het verzonken einde van de duidelijke slang voor bubbels. Draai de ontluchting klep. Herhaal deze stap totdat er geen luchtbellen uit de slang komen.
Verwijder de slang uit de werkcilinder. Hef de 300ZX off van de jack-stands en verwijderen van de stands. Het verlagen van het voertuig op de grond.
Vullen van de koppeling hoofdcilinder met remvloeistof DOT 3, dan vinden dat de koppeling pijp kruising vastgebout aan de passagier kant fender. Vinden de ontluchting klep aan de voorzijde van de kruising en druk op de 1/4-inch in diameter duidelijk vinyl slang op de ontluchting klep.
Plaats van het andere uiteinde van de duidelijke slang in de container schoon en helder en de slang in de container met remvloeistof DOT 3 dompelen.
Herhaal stap 5 tot en met de lucht uit de koppeling pijp kruising bloeden.
Haal de slang van het Drainagemechanisme valve en vullen de koppeling hoofdcilinder met remvloeistof DOT 3. Test de werking van de koppeling en het bloeden weer, als het voelt sponzig of zacht.
Neem een oude koppeling vloeistof naar een gebruikte auto vloeistof recycler voor verwijdering. Sommige auto-onderdelen winkels nemen oude vloeistoffen kosteloos.
