Toyota ontworpen het koelsysteem in een Camry 2000 om te voorkomen dat de motor vanuit oververhitting. Zij doet dit met speciale Toyota koelvloeistof verspreid via de motor van de waterpomp. Helaas, de diverse afdichtingen en pakkingen die houden van de koelvloeistof in kunnen breken en beginnen lekken. Als uw Camry een koelvloeistof lek lijdt, moet u vaststellen en het zo spoedig mogelijk te herstellen. Iedereen met de solide auto reparatie kennis kunt deze taak uitvoeren.
Wat die u nodig hebt
- Koeling systeem druk tester
- Zaklamp
- Controle spiegel
Open de kap op de Camry 2000 met de hand. Zorg ervoor dat de motor koud aanvoelt. Verwijder de radiatordop en zet het opzij.
Schroef de koeling systeem druk tester op de radiateur filler neck met de hand. De tester druk met de hand oppompen en Let op de manometer tot de meter begint te dalen.
Shine de zaklamp op de radiator tank naden, radiator slang inlaat en uitlaat en radiator kern op zoek naar een lek. Als u niets vinden, verplaatsen naar stap vier.
Schijnen de zaklamp rond de bovenkant van de motor na elke koelvloeistof slang en inspectie van de afdichting rond het inlaatspruitstuk op zoek naar lekken. U moet de inspectie spiegel om te zien van de achterkant van de motor. Als geen lekken evident zijn, gaan naar stap 5.
Schijnen de zaklamp op de waterpomp, gemonteerd op de voorzijde van de motor. Schijnen de zaklamp op de bevriezen pluggen, gelegen langs de onderkant van de motor en de kachel slangen lopen vanaf de bovenkant van de motor naar de firewall.
- Als u geen lekken tijdens de visuele inspecties gevonden, uw Camry heeft een interne motor koelvloeistof lek en u wilt de Camry nemen tot een gecertificeerde technicus Toyota reparatie voor verdere diagnose en reparatie.
- Voer na het opsporen en herstellen van uw koelvloeistof lek, altijd een koeling systeem flush om te verwijderen van de oude koelvloeistof en zorgen voor dat het koelsysteem is gevuld met de juiste type en de hoeveelheid verse koelvloeistof.
