Een tubeless band setup op elke fiets, met inbegrip van een mountainbike, heeft verschillende voordelen. Volgens Bicycling Magazine bieden tubeless banden de beste tractie, minder flats en een soepeler rijden ten opzichte van de traditionele toepassing met buizen. Het nadeel van gaan tubeless, volgens Utah mountainbiken, omvat omgaan met slordig sealant en de kosten. U kunt, echter de kosten van het kopen van tubeless velgen en banden door uw bestaande wielen te converteren naar tubeless met een relatief goedkoop ombouwkit voorkomen.
Wat die u nodig hebt
- Tubeless ombouwkit
- Boren met 3/8-inch bit
- Kunststof band hendel
- Oplossing van water en zeep
- Vloer fietspomp
- Tangen
- Kartonnen doos
Aankoop van een conversiekit waarmee u standaard berg fiets banden en velgen converteren naar een tubeless setup met behulp van een rubberen rand voering. Conversie kits zijn verkrijgbaar bij de meeste Fietswinkels, en online van bedrijven zoals DT Swiss en Stan's.
Vergroot uw ventiel stam gat alleen als u van een standaard velg gebruikmaakt. Volgens Stans, een toonaangevende producent van tubeless fiets producten, moet dit gebeuren om te elimineren van de bult op de stengel van de klep, tire inflatie gemakkelijker. Idealiter zal u een boor met een 3/8-inch bit voor een vergroting van het gat, maar andere geïmproviseerde methoden kunnen werken met zorg.
Verwijder uw oude buis en installeren van de rubber voering die wordt geleverd met uw conversiekit. In de meeste gevallen, Stan de notities die u met uw bestaande rand gebruiken kunt tape als het in goede conditie. Jas van uw rubberen voering met een oplossing van water en zeep. Deze smering verbetert uw vermogen om gelijkmatig het rekken van de liner langs de binnenkant van de velg. Begin bij het ventiel stam, draai de moer en duw de liner onder het slot van de kraal met behulp van een kunststof band hendel voor steun.
Monteer uw banden op uw velg die met behulp van een kunststof band hendel. Breng de water en zeep oplossing aan de binnenkant van de band en velg voering. Hang de band met de stam van de klep op de top. Opblazen van de band tot 10 PSI met een fietspomp van de vloer. Als uw band lucht te verliezen begint, dit is normaal en zal worden verbeterd wanneer u sealant toevoegt.
Bereid uw Afdichtmiddelen volgens aanwijzingen van de fabrikant. Met Stan's sealant, zal u omkeren en schud de fles en snijd de Walke de tuit GLB. Vul de injector en fles voorzien van afdichtmiddel en beginnen te voeden in uw ventiel stam. Moet u wellicht een paar tang te verwijderen van uw ventiel kern.
Hang uw band met de stam van de klep op de top. Opblazen van de band naar niet meer dan 40 PSI. De band om uit te spreiden het afdichtmiddel rond te draaien. Opnieuw toepassen als de oplossing van water en zeep aan de zijwand van de band te controleren op lekkage. Indien er lekken zijn zal de oplossing bubble. Verder draaien de band om eventuele lekken. Lekken zijn gemeenschappelijke alvorens het afdichtmiddel te verspreiden omdat de meeste banden kleine gaatjes langs de zijkant aangegeven spanningsindex bevatten.
Verzegel uw band positie verticaal houden voor je. Laat het afdichtmiddel plas naar de onderkant van de band voor ongeveer 30 seconden te schudden van de band heen en weer voor 5 tot 10 seconden. Verplaats de band een kwart van een bocht en herhaal totdat u klaar bent met een hele revolutie.
Laat de band op de top van een open kartonnen doos 5 minuten rusten. Draai van de band en herhaalt u stap 7. Doorgaan met het testen op lekkage met de oplossing van water en zeep. Herhaal de verzegeling proces zolang er niet niet meer lekken zijn. Stan's merkt op dat dit tot een half uur kan duren. Als uw band niet verzegelen doet, hebt je waarschijnlijk niet gedaan een volledige baan van de afdichting van de gaten.
- Verwachten te betalen ongeveer $40 tot $60 voor een conversiekit. Dit verbleekt in vergelijking met de honderden dollars die u hebben zou te besteden om te kopen nieuwe velgen en banden die zijn ontworpen om te werken uitsluitend tubeless.