Als uw voertuig opeens veel witte rook uit de uitlaat steekt of voortdurend overtollige hoeveelheid koelvloeistof van de motor gebruikt, zijn de kansen heb je een slechte hoofd pakking op uw handen. Hoofd pakkingen Bescherm motor koelvloeistof en olie lekken in de verbrandingskamer. Witte rook is meestal een grote indicator van een falende hoofd pakking die leeftijd, buitensporige hoeveelheden warmte of buitensporige hoeveelheid koppel toegepast op de hoofd bouten is mislukt. Opsporen van een slechte hoofd pakking is een relatief eenvoudige taak die kan worden gedaan zonder het verwijderen van de cilinderkop.
Van het voertuig koelvloeistofpeil controleren wanneer het voertuig in gebruik is. Vul het voertuig met koelvloeistof aan de vullijn MAX en dan het niveau van de koelvloeistof via het expansievat ondoorzichtige koelvloeistof te observeren tijdens elke reis. Als het koelvloeistof niveau blijft te laten vallen tijdens het rijden en er geen externe lekken zijn, kan er een lek via het hoofd pakking.
Controleren van het voertuig motorolie. Zoek van de motor olie peilstok en intrekken van de buis van de peilstok. De huidige oliepeil controleren en vervolgens schar een kleine hoeveelheid olie op een stuk papier. Als de olie lijkt te zijn een melkachtige kleur, is het invoeren van koelvloeistof door de gangen van de olie en de cilinderkop als gevolg van een falende hoofd pakking.
Start de motor en staan aan de achterzijde in de buurt van de uitlaatpijp. Observeren wat uit de pijp komt. Grote hoeveelheden witte rook geeft een falende hoofd pakking. De uitlaat zal hebben ook een halfzoete geur en een hoog gehalte aan vochtigheid als gevolg van de koelvloeistof van de motor lekt in de verbrandingskamer.
