Wijzigen van de transmissie filter en vloeistof op een Ford Econoline busje elke 25.000 mijl door het verwijderen en afvoeren van de transmissie-pan zal helpen handhaven van de transmissie. Deze methode, laat terwijl voldoende voor een tussentijdse vloeistof verandert, oude vloeistof in de transmissie. Een complete flush van een Econoline uitzending is elke 50.000 mijl nodig om volledig verwijderen van alle vloeistof uit de transmissie en houd het in goede staat verkeert. Speciale machines worden gemaakt de vloeistof uitwisseling een 10 minuten durende om werk te maken, maar u kunt ook het uitvoeren van de taak thuis zonder een machine in ongeveer een half uur.
Wat die u nodig hebt
- Afvoer pan
- Flat-hoofd schroevendraaier
- Trechter
- Vier kwart gallons van automatische transmissie vloeistof
- Auto jack
- Jack staat
- Tjokvol blok
- Socket set
- Phillips hoofd schroevendraaier
- Spray motor Ontvetter
- Lompen
- Transmissie filter
- Transmissie pan pakking
- Plastic tarp
Park de Econoline op een niveau en harde ondergrond. Uitschakeling van de motor en de motorkap open.
Plaats een afvoer pan onder de radiator waar de transmissie koeling lijn wordt aangesloten op de radiator. Er zijn twee koeling lijnen verbonden met de radiator, één voor transmissie vloeistof komt en één voor de vloeistof waardoor de radiator en het opnieuw invoeren van het transmissiesysteem. Het maakt niet uit welke u plaats de pan onder slang.
De schroef op de slangklem van de transmissie cooling lijn met een flat-hoofd schroevendraaier los en haal de slang van de radiateur verbinding. Zorg ervoor dat de afvoer pan is gepositioneerd om te vangen vloeistof moet het komen van de verbinding van de radiator of de verbroken slang.
Start de motor en laat het kort worden uitgevoerd, controleren waar de transmissie vloeistof komt uit (slang of radiator) en de motor uitschakelen. Verplaats de pan zodat er direct onder de slang of radiator, welke één het transmissie vloeistof gegoten uit wanneer de motor liep.
Verwijder de tankdop en de peilstok van de transmissie vulling pijp in de motorruimte bevinden. De pijp vulling is de richting van de achterkant van de motor, net achter de lucht filterhuis. Plaats het smalle uiteinde van een trechter in de pijp vulling.
Start de motor en wacht tot de transmissie vloeistof te beginnen te stromen in de afvoer pan. Wanneer de vloeistof begint te afvoer, giet verse transmissie vloeistof in de trechter de dezelfde snelheid als de vloeistof is drainage in de pan. Zorg ervoor dat het vocht type die voor het jaar hebt opgegeven en model Econoline u zijn onderhoud. Voeg twee kwart gallons van verse vloeistof aan de overdracht. Wacht totdat er geen meer transmissie vloeistof stroomt uit de radiator of losgekoppeld van de slang (dat wil zeggen alle de oude vloeistof en de twee nieuwe quarts zijn gespoeld uit) en uitschakeling van de motor.
Sluit de transmissielijn vloeistof naar de radiator en draai de schroef vast op de slangklem om de lijn veilig te stellen.
De voorzijde van het voertuig met een auto jack, één kant tegelijkertijd, met behulp van jackstands ter ondersteuning van het gewicht van het voertuig te verhogen. Vertrouw niet op een auto-aansluiting ter ondersteuning van het gewicht terwijl je werkt onder het voertuig, als het kan instorten. Plaats een tjokvol blok achter een achterband om te verhinderen dat het voertuig rollen.
Schuif onder het voertuig en de afvoer pan onder de transmissie vloeistof pan vastgeschroefd aan de onderkant van de transmissie te plaatsen. Verwijder de bouten die de transmissie vloeistof pan te houden aan de transmissie met een socket moersleutel en de pan, zodat alle resterende vloeistof om te gieten in de afvoer pan. Afschilferen van de oude pan pakking en gooi de pakking.
Gebruik een Philips-hoofd schroevendraaier te verwijderen van de schroeven die de transmissie filter scherm op zijn plaats en verwijder het filter scherm.
Plaats een nieuw transmissie filter scherm in positie en veilig in plaats met de schroeven van het oude scherm.
Spray motor Ontvetter gebruiken om schoon uit de transmissie vloeistof pan. Veeg de pan droog met schone lappen. Het leggen van een nieuwe pakking op de vlakke rand van de pan, om ervoor te zorgen de bout gaten in de pakking line-up met de bout gaten in de rand van de pan.
Til de pan terug op zijn plaats op de bodem van de transmissie en de bouten invoegen. Hand Draai alle bouten, gebruik dan een socket moersleutel om voltooien aanscherping van de bouten in plaats. Draai elke bout een beetje voordat verplaatsen naar de volgende zodat al de bouten in zijn aangescherpt plaats gelijkmatig en de pan niet verdraaien.
Lager het voertuig uit de jackstands door het verhogen van één zijde van het voertuig hogere met de auto jack, het verwijderen van de voet, dan het voertuig te verlagen voordat hij naar het verlagen van de andere kant.
Giet twee kwart gallons van automatische transmissie vloeistof in de trechter in de transmissie vulling pijp. Start de motor en de verschuiving door alle posities op de transmissie. Met draaiende motor, trek de trechter en gebruik de peilstok om te controleren van het vloeistofniveau. Blijven toevoegen van kleine hoeveelheden transmissie vloeistof, door alle posities verschuiven en controle van het vloeistofniveau, totdat de juiste niveaus hebben bereikt. Vergeet niet om vervanging van het GLB van transmissie opvulling, wanneer u klaar bent.
- Plaats een plastic tarp onder de transmissie voor het verwijderen van de vloeistof pan om te voorkomen dat transmissie vloeistof morsen op de grond.
- Niet spoelen van de vertoning op een voertuig dat meer dan 100.000 mijl zonder een transmissie vloeistof flush heeft afgelegd of wijzigen. Een flush kon verjagen geaccumuleerde smurrie in de transmissie en schade toebrengen aan de innerlijke versnellingen.
