Fundamenteel zijn er drie verschillende soorten rokerige auto uitlaat--blauwe rook, witte rook of zwarte rook. De reparaties die u wilt aanbrengen aan uw auto zijn enorm verschillend afhankelijk van de kleur van het verlaten van uw uitlaat rook. Of kun je de reparaties aan uw voertuig om zelf te maken of niet hangt af van de kleur van de rook en uw vaardigheid en wens dat reparaties aan uw motor. Zelfs als u ervoor kiest om uw motor keek door een professional, diagnose van het probleem zelf geeft je enige controle over het herstelproces en maak je een meer geïnformeerde consument.
Kijk naar de rook die uit uw uitlaat wanneer uw motor warm is. Houd in gedachten dat witte dat rook uit van uw uitlaat op een koude ochtend voordat uw motor verwarmt omhoog niets betekenen kunnen--u moet wachten tot de motor moet de normale bedrijfstemperatuur bereiken voordat de beoordeling van de kleur van de uitlaat rook.
Rev uw warme motor iets. Witte rook uit de uitlaat betekent dat water uw verbrandingskamer--vaak via een geblazen hoofd pakking of zelfs een gebarsten cilinderblok heeft ingevoerd. Dit is een groot probleem.
Wachten voor uw motor afkoelen en vervolgens verwijderen de radiatordop door er 1/4 tot 1/2 Draai tegen de klok. Controleer uw koelvloeistof niveau. Een daling in het water in uw radiator controleert of een gebarsten hoofd of geblazen pakking. Deze cilinderkoppen zal moeten worden verwijderd en gecontroleerd en de cilinderkoppen moeten worden getest voor scheuren druk. Dit kan alleen worden gedaan bij een goed toegeruste machine shop.
Inspecteer uw brandstof injector als zwarte rook uit de uitlaat komt. Zwarte rook geeft aan dat er te veel brandstof is verbrand. Moet u wellicht een nieuwe brandstof injector of uw auto's computersysteem kan defect.
Neem van uw voertuig aan een machine winkel en hebben het computersysteem getest. Als het computersysteem goed werkt dan de brandstof injector vervangen.
Plan op een baan van de ring (ter vervanging van de zuigerveren) als blauwe rook uit van uw voertuig uitlaat komt--blauwe rook geeft aan dat de olie wordt steeds in de verbrandingskamer. Een ring baan hiervoor is het verwijderen van de cilinderkoppen van uw motor en is een belangrijke taak. Als u een ervaren motor monteur bent of als je iemand kent die is en is bereid om u te helpen, dan plan op de uitgaven van een hele dag ter vervanging van uw auto zuigerveren. Anders neem je voertuig naar een garage en uw compressie druk heb--lagedruk geeft aan de behoefte aan nieuwe zuigerveren.
- Alleen het aanpakken van deze banen die u zeker dat u kunt doen bent. Repareren meeste rokerige auto uitlaat problemen zijn een grote onderneming.
- Als er een bruin chocolaty kijken naar uw olie peilstok op de olie aan de binnenkant van het GLB olie, doen niet start de auto zoals dit een teken van vervuilde olie is--uw voertuig gesleept naar een reparatie faciliteit.
