Hoewel de lijnen van het AC of airconditioning, in de meeste auto's vandaag aluminium zijn, zijn er nog genoeg oudere auto's die er die rubber slangen voor hun wisselstroomsystemen gebruiken. Rubber slangen zijn flexibel en veelzijdig, en zijn vrij gemakkelijk te herstellen, maar de rubberen vervalt na verloop van tijd. Bovendien, kan omdat leiden tot verbrande slangen. Rubber AC lijnen moeten worden periodiek gecontroleerd op schade en gerepareerd onmiddellijk wanneer dat nodig is, dat anders zou je jezelf rijden tijdens een warme dag zonder het voordeel van een koele bries.
Wat die u nodig hebt
- Slang cutter
- Slang splicer
- Slangklemmen
- Tangen
- Schroevendraaier
- Extra slang
Uitschakelen van de auto, zet het in "Park," engage de noodrem en laat de motor afkoelen. Het is het beste om te beginnen deze reparatie nadat uw auto 's nachts, om te voorkomen dat verbrand door warm motoronderdelen is afgekoeld.
Open de motorkap van de auto. Ga naar de sectie van de AC-slang die u wilt splitsen.
Vergrendelen van de slang cutter rond rond de slang aan de ene kant van het gebied versleten of gebroken. Draai de slang cutter. Zet de slang cutter rond de slang, aanscherping het elke paar bochten, totdat de slang is doorgesneden. Proberen te maken van de snede in de slang als loodrecht op de slang mogelijk. Iedere vloeistof in de slang te afvloeien toestaan. Eventuele overtollige rubber lonten afborstelen.
Herhaal stap 2 aan de andere kant van de breuk in de slang. Gooi de beschadigde stukje slang. Als u toevoegt een slang, in plaats van het repareren van een slang, slechts één snede nodig zullen zijn.
Slip een slang klemring op beide gesneden uiteinden van de slang. Houd de ringen los. Als u een slang, slip een klemring op die slang, evenals toevoegt.
Steek het ene uiteinde van de slang splicer in één van de gesneden uiteinden van de slang. De slang splicer einde zal worden geribbeld, de vorm van een kegel. Druk er in de slang tot het einde van de slang covers persen de ruggen volledig. Als u problemen ondervindt bij het invoegen van de slang, gebruikt u een paar tang te begrijpen van de slang, de splicer in de andere hand de splicer heen en weer wiebelen totdat het glijdt in de slang.
Herhaal stap 6 met het tweede gesneden uiteinde van de slang. Gebruik een splicer tweeweg slang voor slang reparaties, en een drie - of vier-weg splicer als u extra slangen toevoegt. Elke geribbelde kegel van de slang splicer moet worden ingevoegd in een slang en elke slang moeten hebben zijn eigen slang klem.
Schuif de ringen van de klem op de slang, en plaats deze over het geribbelde vlak van de splicer. Zij moet zo dicht mogelijk bij de gesneden uiteinden van de slang mogelijk, maar er moet een slang onder de gehele breedte van de klem.
Draai de klemmen vast met een schroevendraaier.
Zet op de auto en laat de AC slangen opvulling met vloeistof. Testen op lekkage door het gevoel van de slangen met je vingers, of door het uitvoeren van een papieren handdoek langs hun lekken en controleren van de papieren handdoek voor vocht. Als u extra apparatuur installeert, moeten zij volledig worden aangesloten en geïnstalleerd voordat ik overga op de auto.
Geen lekken door aanscherping van de slangklemmen of controleren voor extra slang schade herstellen.
- Als een slang splicer gewoon niet in de slang past, controleren van de auto AC slang specificaties. Als de specificaties kloppen, probeert de slang met een paar passen van een aansteker te warmen de plastic opwarmen. Niet overdrijven, zoals de slang smelten zal wanneer blootgesteld aan voortdurende vlam.
- Twee slang splicers en een extra lengte van de slang kunnen worden vereist bij het omgaan met uitzonderlijk grote slang tranen.
- Probeer nooit om te herstellen van de slangen op een warme motor.
- Controleer uw auto garantie alvorens elke motor add-ons te installeren.
- Gebruik geen een boormachine te scherpen slangklemmen. De slang klem draad zal worden ontdaan, waardoor uw slangklemmen nutteloos.
