Hoe te te herbouwen van de schokken op een Ford Model A



Veel Ford Model als die vandaag hebben geen schokdempers in plaats, waardoor de rit meer ongemakkelijk. Vele andere gebruiken gemoderniseerde schokken, speciaal ontworpen voor de Model A. De originele Schokdempers werden hydraulische dubbele actie met glycerine gedwongen uit de ene kamer naar de andere als de hendel arm verplaatst. Herstel van de oorspronkelijke schokken is een nauwkeurige en veeleisende inspanning.

Wat die u nodig hebt

  • Socket moersleutel
  • 11/16-inch diepe socket
  • Flathead schroevendraaier
  • Pipe wrench
  • hex 1 9/16-inch inbussleutel
  • Hamer
  • PIN punch
  • Bankschroef
  • Gehard awl of kleine beitel
  • Grote naald of kleine pick
  • Motor draaibank
  • Draaibank vierwegtoets chuck
  • Boormachine
  • 3/32 inch bit
  • Prik punch
  • 5/32 inch bit
  • #20 bits
  • 5/16-inch dikke rubberen canvas riem
  • Verwijder de vier Schokdempers uit het frame met de 11/16-inch diepe aansluiting. Label elke één, identificatie van de oorspronkelijke locatie. Verwijder de stekkers van de vuller van de einden van de schokdemper koppeling buis gekoppeld aan het einde van de arm (coming off van de schokdemper) met een flathead schroevendraaier. Giet de vloeistof in een passende vergaarbak voor latere verwijdering.

  • Verwijder de vier covers de schokdempers met een pipe wrench. Als u dit doet, hebben een VOD handig om schoon te maken een puinhoop. Probeert op te slaan van de schacht verpakken in elke schok. Dit is moeilijk te vervangen materiaal en als het niet kan worden opgeslagen, moet u een verse set voor elke schok. Tik voorzichtig op de twee 3/16-inch spelden die houden van de schacht en daarbij plaats met een hamer en pin punch totdat ze gratis van de plaat zijn. Schroef de plaat met een hex 1 9/16-inch inbussleutel.

  • Houd de schokdemper in een bankschroef en schroef de hex moer. Binnen de schok vind je de 3/16-inch pinnen die je reed in. Verwijder deze en besparen ze samen met de schacht. Schone olie en vet van de schok en een priem of kleine beitel te verwijderen van een geharde glycerine gebruiken. Schraap rond de kogellager met een grote naald of kleine pick en vervolgens schoon de oliehavens in het lichaam en de rotor, oftewel de schacht plein-opgedoken. Klem de rotor in de bankschroef en los de hex moer een paar bochten. De moer houdt in plaats van de verpakking rond het naaldventiel. Los het naaldventiel. Als het is geplakt, gebruikt u een moer losdraaien van stof. Zodra het uit is, kan de rotor worden gefreesd.

  • De rotor vergrendelen in een vier-weg chuck in een motor draaibank. De schachten van de machine totdat ze weer waar, over.009 diameter zijn. U zal moeten maken van een houten patroon van de schroefdraad platen met de hex 1 9/16-inch inbussleutel en hebben vier of vijf herschikking in ijzer. Je zal dan deze komen overeen met de afmetingen van de versleten platen en vervolgens droeg hen zodat deze overeenkomen met de machinaal (nu kleiner) rotors machine. Plaats een ondiepe ringvormige groef in de rotors droeg. Boor een 3/32-inch gat in de hex verbinden met de ringvormige uitsparing ligt. De hoek aan de buitenkant van de hex hub is 99 graden en de binnenste hoek 94 graden.

  • Schroef de plaat in de schok zo strak als je kunt. Gebruik vervolgens een prik punch ter gelegenheid van zowel de randen van het lichaam en de plaat. Haal de plaat en twee gaten boren zodat de korte pinnen de bovenste scheidingslijn binnen de shock's lichaam omspannen. Ervoor te zorgen dat de 5/32 inch kogellager uit binnen- en vervolgens drie boorgaten gaat. De eerste moet gaan dwars door; de tweede, gemaakt met een #20 bit, gaat in op de binnenkant. De laatste hole zal houden de borgpen die houdt van het dragen van 5/32 inch in het gat van de #20. Volgens de oorspronkelijke instructies: "het gat is geboord in de rand van de plaat. Zoek deze controle van uw oude plaat. Maak twee rechten en twee linksen, hetzelfde als het origineel. Dit kan niet gebeuren totdat u de vergrendeling pin gaten hebt gevonden. De gaten voor de vergrendeling van de pinnen zijn.002 kleiner is dan de pinnen maatregel."

  • Monteer de schokken met behulp van gewone katoenen touw te verpakken rond de naald kleppen. Nieuwe asafdichtingen kunnen worden gemaakt van een 5/16-inch rubberen canvas riem. Punch out 7/8-inch-stukken en tot de juiste vorm van de dubbele conus. Plaats de bal terug in het lichaam voordat u koppelt de schroefdraad plaat.

  • Vul elke schok met vloeistof, een combinatie van 1 ounce van gedenatureerde alcohol tot elke 10 ounces van glycerine voor de juiste viscositeit. Gecombineerde, zal de vier schokken 9 1/2 ounces vloeistof. Eenmaal gevuld en verzegeld, kunnen de schokken te zitten omgekeerde voor een dag of zo. Controleer op eventuele lekkage.

Gerelateerde Artikelen

Hoe te identificeren afvuren van de orde in een Ford

Hoe te identificeren afvuren van de orde in een Ford

Een motor van vuren volgorde is de volgorde waarin de bougies brand de cilinders, uitgevoerd in synchronisatie met de distributeur. Cilinders moeten brand in de juiste volgorde verlopen en stroomvoorziening. De volgorde van de bakken in een Ford Moto
Hoe te te herbouwen van de motor op een Yamaha golfkar

Hoe te te herbouwen van de motor op een Yamaha golfkar

Net als auto's en motoren, Yamaha golf kar motoren breken na uitgebreid gebruik. Een motor rebuild kit is beschikbaar voor Yamaha golfkarretjes, zodat u ter vervanging van de onderdelen die moeten worden vervangen wanneer de motor niet. Om ervoor te
Hoe te te herbouwen van de carburateur op een 1999 Kawasaki Ninja ZX-9R

Hoe te te herbouwen van de carburateur op een 1999 Kawasaki Ninja ZX-9R

Moderne brandstof heeft een relatief korte houdbaarheid. Als een ZX9-R niet goed is voorbereid op opslag, krijgt een "slechte gas" of niet gereden heeft geweest voor een aantal jaren behoefte aan een carburateur ombouw wellicht. Het carbureted Z
Hoe te te herbouwen van de overdracht in een Toro wiel paard

Hoe te te herbouwen van de overdracht in een Toro wiel paard

Gekocht door de Toro-bedrijf van American Motors Corporation in 1986, staan wiel paard merk tractoren bekend om met een eenvoudig en betrouwbaar ontwerp. Ontworpen voor lange levensduur en lage onderhoudskosten, zijn wiel paard trekker overbrengingen
Hoe te te herbouwen van de badkamer in een Trailer Travel

Hoe te te herbouwen van de badkamer in een Trailer Travel

Verbouwing van de badkamer in een aanhangwagen reizen is een uitdagende taak die veel werk en meer dan een weinig kosten vereist. Nauwkeurige metingen is essentieel om de dure fouten te voorkomen. Grondigheid is van vitaal belang: verborgen schade de
Het wijzigen van de schokken op een Ford F-150

Het wijzigen van de schokken op een Ford F-150

Uw eenmaal perfecte vrachtwagen nu stuitert op de weg als een super bal. Zelfs de geringste bult vertrekt een rocken en rollen die niet wilt stoppen. Uw passagiers vragen als u elke Dramamine. Dit zijn allemaal serieuze tekenen dat je nodig hebt nieu
Hoe afgeboekt de kern van de kachel in een Ford F150

Hoe afgeboekt de kern van de kachel in een Ford F150

De kern van de kachel in de Ford F150 is in wezen een kleine radiator, gelegen achter het handschoenenkastje. Echter, terwijl het doel van de radiator is om warmte van de koelvloeistof van de motor, de kachel kern levert de warmte voor de F150 van mi
Hoe Vervang de gewrichten van de bal op een Ford F150

Hoe Vervang de gewrichten van de bal op een Ford F150

De gewrichten van de bal in een F-150 Ford handelen vergelijkbaar met de gewrichten van de bal in een menselijk lichaam. Ze bevatten een beker en een bal. Het gewricht op uw F-150 kunt de schorsing te verplaatsen en flex zonder uit elkaar te vallen.
Hoe Vervang de Sensor van de DPFE op een Ford Escape

Hoe Vervang de Sensor van de DPFE op een Ford Escape

Een DPFE (delta druk feedback EGR) sensor op een Ford Escape is ontworpen om de hoeveelheid EGR (uitlaatgasrecirculatie) stroom. De EGR wordt gebruikt voor het invoeren van verbrande rookgassen terug in de motor via het inlaatspruitstuk alleen op kru
Hoe Vervang de nek van de vuller op een Ford Truck

Hoe Vervang de nek van de vuller op een Ford Truck

Een verscheidenheid van lekken kan afkomstig zijn uit het brandstofsysteem in uw Ford vrachtwagen. Gebarsten of losse slangen tonen duidelijke tekenen van lekkage. Soms gastanks corrosie en lek op de naden. Een andere mogelijke bron van lekken is de
Hoe te te herbouwen van de schokken & stutten op een motorfiets

Hoe te te herbouwen van de schokken & stutten op een motorfiets

In tegenstelling tot auto's, motorfietsen niet het gebruik van een schok/strut setup. Motorfietsen zijn gebouwd op drie manieren. Hardtail motorfietsen hoeft een vering op het achterwiel, ze hebben een aantal veren op de zetel. Andere motoren gebruik
Hoe te te herbouwen van de spindel op een Cub Cadet

Hoe te te herbouwen van de spindel op een Cub Cadet

Cub Cadet produceert een aantal maaiers voor zowel residentieel en commercieel gebruik. De meerderheid van deze hulpprogramma's gebruiken een riem en riemschijf systeem om te draaien de wieken van de Cub Cadet gebruikt om dwars door het penseel. Deze
Hoe te te herbouwen van de carburateur in een Super XL Auto voor Homelite kettingzaag

Hoe te te herbouwen van de carburateur in een Super XL Auto voor Homelite kettingzaag

De kettingzaag Homelite Super XL is een van de oude krijgers van de Amerikaanse kettingzaag business. De zaag is niet langer vervaardigd, maar als gevolg van de robuuste bouw, blijven deze zagen duizenden woodsheds in het hele land. Na een aantal jar
Hoe te te herbouwen van de kachel voor een 1958 Chevy Truck

Hoe te te herbouwen van de kachel voor een 1958 Chevy Truck

Als water of motor koelvloeistof op het paneel van uw 1958 Chevy truck lekt, zal de kachel moeten worden herbouwd. Het systeem bestaat uit een kachel vak dat mounts achter het dashboard en een ventilator, waardoor de warme lucht door middel van hitte