Buitenboordmotoren hebben twee middelen om hun verbranding temperaturen koel. Één type gebruikt een ruw water pick-up die water door de motor circuleert en uitlaat passages, die het motorblok, het hoofd en de belangrijkste componenten door direct contact koelt. De andere koeling middelen, meestal te vinden in een twee-cyclus buitenboord motor, gebruikt de stroom van buitenlucht via warmte-absorberen vinnen afkoelen van het blok en het hoofd. Andere subtiele verschillen bestaan in de constructie en het ontwerp van beide motortypes, en de eigenaar van een piloot of boot kan herkennen dat deze verschillen met sommige sluiten observatie.
Wat die u nodig hebt
- Service handleiding
Verwijderen van uw boot uit het water en plaats deze op een aanhanger, hebt u het afgemeerd of gedokt. Als u in het bezit van de oorspronkelijke eigenaar service handboek voor de motor, opent u het tot het model, jaar en merk pagina, die in de buurt van de voorkant van de handleiding onder "Motor specificaties" of een vergelijkbare term worden moet. Vind de motor identificatieplaat op de buitenboordmotor, meestal te vinden op de voorkant of achterkant van het geval van de onderzoeksmotor. Zorg ervoor dat de handmatige motor identificatie komt overeen met de informatie op de identificatieplaat.
Lees de handleiding specificaties en zoek naar de woorden "Cooling System" en "Motor Type." Als u ziet dat de cooling systeem geeft "lucht gekoeld," dan kunt u er positief dat de motor maakt gebruik van lucht in plaats van water om af te koelen van de motor. Als u "twee-cyclus" onder motortype ziet, zal het de diagnose bevestigen. Watergekoelde buitenboordmotoren worden getoond als "watergekoelde," die hebben een ruw water pomp, en de woorden "four-cycle" onder motortype bevatten.
Onderzoeken van de bovenkant van de motor waar de cilinderkop aan het motorblok vastmaakt. Hebt u een bovenste motor cowl met een grote inname, unclasp de snaps en trek de cowl terug op de scharnieren of het volledig verwijderen. Zoekt u grote vinnen op de cilinderkop die uitsteken naar boven, en elk type van de afbuiging van de metalen plaat die kan worden gebruikt om een luchtstroom. Koelribben hebben meestal magnesium of aluminium constructie--zeer licht gewicht en dun design. Deze vinnen koele lucht absorberen en warmte, typisch van een luchtgekoelde motor. Watergekoelde motoren zal niet deze grote vinnen hebben.
Onderzoeken van de bodem van de schacht van de buitenboordmotor, bekend als de "lagere eenheid". Watergekoelde buitenboordmotoren trekken meer of zeewater omhoog door een water inname passage van de kant van de motor die onder de waterlijn zit. Deze kunnen worden geïdentificeerd als kleine gaatjes of ports in beide zijden van de motor, of een poort met een scherm bevatten eroverheen. Ook zal er een uitlaat poort hoger op de lagere eenheid die wordt gebruikt voor de uitzetting van het water verwarmd uitlaat van de motor. Een luchtgekoelde motor krijgen geen inname of uitlaat-poorten op de lagere eenheid.
De eisen van de brandstof voor de motor in de service handleiding opzoeken. De aanwijzingen geven een mix van olie met het gas, over het algemeen een verhouding van 2 procent, geeft aan een twee-cyclus motortype die correspondeert met een luchtgekoelde buitenboord motor. Hebt u geen huidige service handboek, zoekt u naar een metalen plakkaat op de gas tank of motor zaak die duidt op een twee-cyclus-brandstofolie mix, of meng verhouding nummer. Watergekoelde buitenboordmotoren zal draaien op rechte benzine, en zal niet worden verplicht tot een premix van gas aan olie.
Draai de klemmen van de motor van de spiegel en koppel de quick release brandstofleiding en ontsteking draad van de motor. Heft of voel je het gewicht van de motor. Luchtgekoelde motoren, naast hun kleinere omvang, zal meestal 20 tot 30 procent minder dan een watergekoelde motor begroot op de dezelfde PK wegen. U kunt deze vergelijking maken door het gewicht van beide soorten motoren testen, hebt u beide typen beschikbaar voor uw inspectie. Watergekoelde buitenboordmotor hebben meer major motor components dan luchtgekoelde typen, waardoor ze groter gewicht.