Volgens Auto Zone, kleine blokken door middel van 1985 gebruiken een tweedelige achterste belangrijkste zegel. Het zegel kunnen moeilijk te verwijderen, in die zin dat wanneer je grab it, het kan scheuren. Het zegel moet worden vervangen als het lekken--het lek wordt alleen maar erger, waardoor de motor op olie te laag uitgevoerd. Zodra de motor te laag van olie loopt, de oliedruk zakt en olie doet niet opstaan in de hoofden. Zonder voldoende olie zal u de engine--soms redelijk onherstelbaar beschadigen.
Wat die u nodig hebt
- Vloer jack
- Jack staat
- Afvoer pan
- Blok hout
- Set sockets
- Schroevendraaier of kleine Koevoet bar
- Kleine hamer
- Messing pin punch
- Tangen
- Shim voorraad
- RTV silicone
- Lead hamer
Jack-up van het voertuig, met behulp van de aansluiting van de vloer. Ondersteuning van het voertuig met jack stands. Schuif de pan van de afvoer onder de olie pan afvoer bout. Verwijderen van de afvoer bout en laat de olie voor de afvoer. Vervreemding van de olie op een passende wijze. Installeer opnieuw de olie afvoer bout, zodat u het niet verliest.
Plaats de blok hout op de vloer-jack. Jack het genoeg ter ondersteuning van de motor. Verwijder de engine mount geproduceerd door middel van bouten, met behulp van de juiste aansluitingen. Verwijder de bouten van de olie pan, op de juiste aansluiting. Jack de motor omhoog hoog genoeg zodat u de olie pan genoeg verlagen kunt te verwijderen van de oliepomp.
Verwijder de twee bouten van de oliepomp op het blok te houden. Leg de oliepomp in de pan. Verwijder de pan. U wellicht jack-up van de motor een beetje hoger aan de olie pan uit tussen het frame en de transmissie.
Verwijder de dop van de achterste belangrijkste invloed, op de juiste aansluiting. Het zegel van de olie van de dragende GLB, verzorgen niet te krabben het GLB te wrikken. Rijden de bovenste helft van het zegel van het achterste belangrijkste lager, met behulp van de messing pin punch en kleine hamer. Zodra het uit ver genoeg, pak het einde van het met de Tang en trek het de rest van de uitweg. Zorg ervoor dat u ten minste een duim te grijpen op, anders zullen de uiteinden van het zegel gewoon rafelen, en u zal niet zitten kundig voor het uitlichten. Het zegel nauw aansluitend in de peiling, zodat u moeten zult met enige spier te trekken.
Reinig het achterste belangrijkste invloed GLB en de krukas met een niet-schurend cleaner en winkel lappen.
Maak een olie-zegel installatiehulpprogramma uit de voorraad 0.004 duimLCD shim door vormgeven van het einde tot ½-inch lang door 1/64-inch breed. Het nieuwe zegel jas met motorolie, maar doen niet de uiteinden van het zegel jas.
Plaats het hulpmiddel van de installatie tussen de krukas en de zetel van de zegel in het geval van de cilinder. De nieuwe afdichting tussen de krukas en de bovenkant van het gereedschap, ervoor te zorgen dat de zegel parel contact op met het puntje van het gereedschap positie. Zorg ervoor dat de zegel de lip aan de voorkant van de motor.
Het werk van het zegel in de peiling, met behulp van hulpprogramma voor de installatie als een schoen hoorn ter bescherming van het zegel de parel van de scherpe rand van het zegel zetel oppervlak in het geval van de cilinder. Rol de afdichting rond de krukas. Zodra de uiteinden van het zegel gelijk met het motorblok zijn, het hulpmiddel van de installatie verwijderen.
Installeer de onderste helft van het zegel in de onderste helft van het achterste belangrijkste invloed GLB, gebruik van dezelfde procedure en installatie tool als de vorige stap. RTV silicone toepassen door de GLB-naar-case paring oppervlakken. Installeer het achterste belangrijkste invloed GLB, houden het afdichtmiddel uit het zegel van de paring lijn.
Installeer de achterzijde belangrijkste invloed GLB bouten. Tik op de krukas met de loden hamer vooruit, dan voorin, om line-up van de stuwkracht oppervlakken. Draai de bouten van de invloed op de juiste specificaties voor uw kleine blok van jaar.
Schuif de olie pan op zijn plaats en vervolgens opnieuw installeren van de oliepomp. Het wordt aanbevolen dat u de olie pan pakking vervangt, vooral als het een kurk pakking. Til de pan omhoog en installeer de bouten van de olie pan. Draai de bouten stevig. De motor weer op de mounts lager en opnieuw installeren van de berg door middel van bouten en draai deze stevig.
Lager het voertuig uit de aansluiting staat, met behulp van de aansluiting van de vloer. Vul dan de motor met de juiste hoeveelheid olie voor uw voertuig van het jaar. Als u het juiste bedrag niet kunt vinden, zetten vier en half quarts, start de motor en laat het lopen gedurende twee minuten. De motor uitgeschakeld. Controleer de olie en boven uit de olie zo nodig. Start het voertuig en het controleren op olielekkages op de achterste belangrijkste seal en de olie pan paring oppervlak.
