De brandstof drukregelaar in uw Chevy Blazer wordt gebruikt om te helpen houden van het brandstofsysteem druk constant. Als de regelgever slecht is, het resultaat is vaak lage druk in het systeem. Symptomen zijn een ruwe, sputteren motor, niet starten na ontsteking en slechter brandstof kilometers. Ter vervanging van een brandstof drukregelaar, zoals gelijk welke brandstof systeemcomponent, kunnen een gevaarlijke taak vanwege de druk in het systeem.
Wat die u nodig hebt
- Moersleutel
- Schroevendraaier
- Lompen
- Brandstof drukregelaar
- Motorolie
Van het voertuig brandstof systeem druk te verlichten door het verwijderen van de brandstof dop op de kant en het brandstof pomp relais in de zekeringenkast, dan pas uitvoeren nadat de motor het kraampjes en blijven zwengelen het vijf tot 10 seconden.
Kabel van de batterij negatief zodra de druk is opgelucht.
De lucht inname resonator verwijderen door het loskoppelen van alle aansluitingen, kabelgoten en lijnen aangesloten--de leidingen hebben slangklemmen die noodzaak losraken--verwijderen van de resonator montage bouten met een moersleutel en loskoppelen van de slang van de ventilatie van het klepdeksel.
Schoon weg al vuil en puin dat rond de drukregelaar en brandstofleidingen om te voorkomen dat iets het brandstofsysteem. Veeg het weg met een schone doek. Als u aceton, water of elke andere reiniger gebruikt, controleert u of dat u helemaal droog het gebied uit.
Koppel de vacuüm lijn op de drukregelaar, de kabelboom aan de voorkant van de motor en de brandstof lijn terug. Deze moeten ook komen uit gemakkelijk met de hand of hebben quick-connect hulpstukken waar u drukt op de tabbladen.
Verwijderen van de drukregelaar doordat de montage schroef; Hiervoor kan een schroevendraaier of een hex moersleutel.
Zorg ervoor dat de regelgever vervanging heeft een nieuwe O-ring en smeer deze ring met een lichte coat van motorolie.
Installeer de brandstof drukregelaar, aanscherping van de montage schroef tot 71 inch-pond. Sluit alle andere delen in omgekeerde volgorde van verwijdering.
Opnieuw druk uitoefenen van het brandstofsysteem door opnieuw verbinden het brandstof pomp relais, en inschakelen van de Contactschakelaar naar de aan-positie gedurende twee seconden terug op vijf. Herhaal de procedure met de schakeloptie meerdere malen.
- Om te testen of de regulator slecht is, knijpen de retour brandstofleiding. Hebt u een slechte regulator als de druk niet stijgen nadat u de lijn knijpen.