De 2003 Chevrolet Trailblazer was uitgerust met een 4.2 liter inline-zes cilinder of optionele 5.3 liter V-8. Beschikbaar in twee - of vier four-wheel-drive, de four-wheel-drive Trailblazer gebruikt een spoel voorjaar voorwielophanging met bovenste en onderste besturingselement armen. De voorwiellagers op de four-wheel-drive Trailblazer deel uitmaken van een Naafcomponent en niet afzonderlijk worden schoongemaakt. De hub moet worden vervangen.
Wat die u nodig hebt
- Wielkeggen
- Jack
- Jack staat
- Ratchet en socket set
- Draad
- Hamer
- Messing drift
- Momentsleutel
Verwijdering
Park van de pionier op een vlak, verharde oppervlak en stel de vastzetrem. Plaats Wielkeggen achter de achterwielen. Los de lug noten op de voorwielen. Verwijder de dop van de center op de naaf van het wiel. Draai de moer hub twee bochten met een ratel en aansluiting. De voorzijde van de pionier te verhogen met een jack en steunen met jack stands. Verwijder de lug noten en wielen.
Ontgrendelen van de rem remklauw bracket van de stuurinrichting knokkel. Verwijder de remklauw en beugel. Bind de remklauw aan de veer met een stuk draad. Verwijder de rotor. Verwijder de moer van de hub met een ratel en aansluiting.
Plaats een messing drift tegen het midden van de as as en slaan het met een hamer om het losraken van de as van de hub.
De ABS sensor draad verbreken door het harnas door knijpen de zijkanten van de connector en de twee uiteinden uit elkaar trekken. Unclip de ABS-draad van de onderarm van de controle. Verwijder de drie hub montage bouten aan de achterkant van de stuurinrichting knokkel met een ratel en aansluiting.
Verwijder de hub en splash schild uit de knokkel. De hub moet schuif off van de as. Let op waar de ABS sensor en draad op de hub met betrekking tot de knokkel zijn zodat u Installeer de nieuwe hub op de zelfde manier.
Installatie
Monteer het splash-schild en een nieuwe hub op de knokkel terwijl het glijden van de as as via de hub. Begeleiden van de ABS sensor draad via de knokkel. Installeer nieuwe bevestigingsbouten en gebruik een momentsleutel en aansluiting aan het koppel van de bouten naar 77 foot-pounds. Installeer een nieuwe hub moer en gezellig het naar beneden met een ratel en aansluiting.
Druk op de plastic clip op de ABS-draad in de onderarm van de controle en de verbindingslijnen elkaar duwen. Installeer de rotor. Schuif de remklauw op de rotor en installeer de bouten van de beugel. Koppel de bouten tot 118 foot-pounds.
Het wiel monteren en installeren van de lug noten. Verhogen van de pionier, verwijder de jack-stands en lager bij de grond. Koppel de lug noten te 100 foot-pounds. Koppel het moertje van de as tot 103 foot-pounds. Installeer het GLB center. Verwijder de Wielkeggen.
