Chevrolet four-wheel-drive vrachtwagens, hebben terwijl over het algemeen vrij taai als geheel, niet de meest stellaire geschiedenis als het gaat om bepaalde delen van de four-wheel-drive systeem. Elke generatie van four-by-four lijkt te hebben een eigen eigenzinnige weinig breken punten vanaf Self-Destructing hub lagers, tot het breken van de U-gewrichten, overdracht geval niet snap ringen aan--Nou, dit één. Het goede nieuws is dat de rest van de vergadering vrij sterk is. Het slechte nieuws is dat een deel van het vrijwel zeker vroeg of laat zal zelfvernietiging.
Overdracht zaak en symptomen
Deze generatie van Chevrolet truck, van 1999 tot 2007, gebruikt het nieuwe proces 246 overdracht geval in General Motors spec-- of, NP-246 GM voor korte. Als geheel, de NP-246 is een vrij moeilijke eenheid, en heeft bewezen als algemeen betrouwbaar op de trail als elk ander nieuw proces geval, zelfs wanneer onderworpen aan de enorme stress van zware chassis, grote banden en grote motoren. De NP-246 beschikt over een fatale fout, hoewel. Afhankelijk van de wijze van mislukking, het eerste mei manifesteren als een pin-hole lek in de onderkant van de metalen behuizing. In andere gevallen wellicht het eerste bericht krijg je een lichte rammelaar, gevolgd door absolute zaak mislukte.
Het mechanisme van de pomp
De NP-246 oliepomp is op de uitgaande as, die goed is sinds de oliepomp zal smeren het geval, zelfs terwijl de truck wordt plat getrokken, of terwijl het in twee-wheel drive. Het probleem lag in de ring-achtige behuizing die rond de pomp, tussen het mechanisme van de pomp en het geval van overdracht gaat. Aan de buitenkant van de pomp uitsteken drie grote tabbladen naar buiten in de uitsparingen in het geval van overdracht, die de ring op zijn plaats. Een kleine, U-vormige, verend anti-rammelaar clip gaat rond het tabblad onder het houden van het heen en weer kloppen in de uitsparing valt. Het probleem hier is waar de pomp ring tabblad komt in contact met de rammelaar clip en transmissie-zaak.
Het probleem
De tabbladen op de ring van de pomp zijn slechts ongeveer 1/8 inch dik, en praktisch knife-edged aan beide zijden. Als de pomp ring zich de behuizing bezighoudt, verslaat het tabblad voortdurend tegen de rammelaar clip, in de hoek van de uitsparing in de behuizing. De rand van het tabblad spreekt al zijn kracht in deze hoek, het dragen van het metaal van het geval weg als een kleine jackhammer. Uiteindelijk, zal het tabblad ofwel doorbreken van de rammelaar clip en uitlijnen, of gewoon hamer van de clip door de behuizing en eten weg bij de hoek. Het resultaat is wat begint als een pinhole-lek in de behuizing, en snel overgaat in een groot gat, waarna een barst in de behuizing. Natuurlijk, dat wordt verondersteld dat de uitgelijnde clip eerst gratis in de behuizing van de overdracht niet breken.
Gevolgen
Zodra de clip breekt, er is een goede kans dat het motorolie stroom naar de rest van de transmissie, of in enige andere manier omzeilen binnen de complexe mechanisme en puinhoop dingen omhoog blokkeren zal. Uiteindelijk, het geval van overdracht zal hetzij via smering zelfvernietiging, of omdat de pomp breekt, of omdat de gebroken clip wiggen ergens ongelukkige--als de zaak niet gesplitst open zoals een rotte pompoen eerst.
Oplossingen
Indien uw geval een lek ontwikkelt, niet slap sommige epoxy en tape overheen en negeren. Dat is gewoon een pleister over een schotwond plaatsen. U moet de overdracht zaak scheuren en repareren voordat het self-destructs, als het nog niet met al begonnen. Zodra deze begint te gebeuren, kunt u de kast uit elkaar, TIG lassen het gat dicht, reparatie van de uitsparing met een grinder sterven en de clip vervangen afbreken. Maar dat zal alleen gebeuren. De slimme ding is om te kopen een aftermarket upgrade pomp huisvesting zoals de billet aluminium eenheid momenteel--vanaf 2013--door Duramax en Allison specialisten koopman Automotive aangeboden. Dit ongeveer $120 upgrade gebruikt veel breder tabbladen die ontbreken op het scherp van de snede waardoor dit probleem in de eerste plaats. De dikke tabbladen op dit apparaat aftermarket verdeel de belasting van de pomp, zorgen voor een lang en gezond leven voor uw Chevy van NP-246 overdracht zaak.
