De Ford Mustang is een van Amerika's oudste sportwagens. Een wijsje opwaarts op de 2001-Mustang is elke 80.000 tot 100.000 mijl nodig. Enkele van de belangrijkste tekenen dat uw auto een tuning moet is: traag opstarten, trage versnelling, overslaan of schokken tijdens het rijden, en door de uitlaat terugslag. Auto reparatiebedrijven kunnen u meer dan $300 voor een volledige melodie omhoog laden. De onderdelen die nodig zijn voor het werk dat zijn rond de $100 vanaf September 2010. Dit project vergt geduld en aandacht voor detail. De gemiddelde tijd tot volledige is ongeveer 90 tot 120 minuten.
Wat die u nodig hebt
- Bougies
- Bougie kabels
- Distributeur GLB
- Luchtfilter
- Rotor
- Schroef-stuurprogramma's (Philip en vlakke kop)
- Ratel set met 5/8 bijlagen en uitbreidingen
Schrijf op de lijst van dingen die u moet voltooien de melodie omhoog en neem contact op met uw lokale auto deel detailhandelaar. Ze zal het vinden van de fabriek voorgesteld merken/onderdelen, huismerken en de hoge prestaties merken die zijn goedgekeurd voor uw auto. Een van de erkende merken is prima, maar zal er een verschil in prijs en de prestaties kunnen variëren. De standaard manier om te gaan is met de fabriek voorgesteld merken.
Uw auto in een ruime en schaduwrijke plek zoals een garage te parkeren. Als u hebben gereden moet de auto vóór tuning het omhoog u laat de motor afkoelen twee tot drie uur. Verhogen de kap zodat het sneller afkoelen.
Veranderen de luchtfilter die op uw rechterkant vanaf de voorzijde van de motor worden zal. Het luchtfilter is blootgesteld, waardoor het gemakkelijk te zien. Om het te veranderen moet u de klem op de slang aangesloten op het luchtfilter releasehandle. Dit kan met de hand worden gedaan. Het luchtfilter uitlichten van de tip/voorzijde. Het moet vlot komen. Het nieuwe filter in door deze te schuiven op de slang klemmen het op en de tip omlaag drukken totdat het knus is de manier die u het origineel hebt gevonden.
De bougie draden één voor één verwijderen en verwijder elke bougie één voor één zo goed. Dit is van cruciaal belang om te voorkomen dat overschrijding van de bedrading. Start vanaf de passagierszijde van achterkant naar voorkant. De draden zijn duidelijk gezien loopt van het GLB distributeur naar de bougie. Het GLB distributeur ligt terug links; het is rond met zes tot acht ronde bougie draden vanuit het. De draden leiden naar beneden aan beide zijden van de motor waar de pluggen zijn.
Zoek het dichtst bij de achterzijde plug en schroef de contactschakelaar met uw Philips-hoofd schroevendraaier. Trek de draad van de stekker met de hand. Plaats uw ratel met de 5/8 bijlage en uitbreiding indien nodig op de bougie die is geschroefd in de motor. Schroef het los en trek het uit. Installeer de nieuwe bougie in dat dezelfde gat en draai het knus maar niet al te strak.
Trek uw nieuwe bougie draden en vinden van degene die de exacte dezelfde grootte als degene die u zojuist hebt verwijderd. Plaats de nieuwe bougie-draad op de locatie waar u de oude verwijderd.
Overgaan tot de volgende plug and draad en herhaal stap 4, 5 en 6.
Verwijder de dop van de distributeur door unscrewing het met uw flat-hoofd schroevendraaier. Het is gemonteerd op de top van de distributeur met twee schroeven die het op zijn plaats. Zodra u kan het uit je trekken de rotor het is aangesloten op de distributeur in het volle zicht en trekt uit met de hand. Plaats de nieuwe rotor op door gewoon op dezelfde plaats die u oude trok naar beneden duwen.
Installeer het GLB distributeur door de voering van het nieuwe GLB van de distributeur met de oude die de draden aangesloten moeten. Plaats het nieuwe GLB van de distributeur in de montage positie en schroef het ingedrukt strak. Overdracht één draad tegelijk naar het nieuwe GLB van de distributeur in exact dezelfde spot u verwijderen oude.