Bouwen van een motorcross track is geen eenvoudige opgave. Veel dingen moeten komen in aanmerking bij het bouwen van het spoor, met inbegrip van de hoeveelheid beschikbare land, milieufactoren en kosten voor het bouwen en onderhouden ervan. Een track van motorcross kan worden gebouwd met behulp van de indeling van het land of aangepast met sprongen en camber hoeken. Er is geen vaste lay-out voor het spoor; echter, bouwen een track die geschikt is voor uw vaardigheidsniveau. Zodra de track is voltooid, kunt u uw motorcross vaardigheden.
Wat die u nodig hebt
- Papier
- Potlood
- Kleine vlaggen
- Bulldozer
- Trekker
- Houten vlonders
- Stevige plastic staven
- Rubber hamer
- Flexibele plastic barrière
- Schroevendraaier
- Kunststof veiligheid banden
- Witte verf
Bepalen van de lay-out
Bepaal dat de milieu-impact de track zal veroorzaken aan de omgeving. Het bouwen van een track uit de buurt van openbare ruimtes en particuliere woningen. Bijvoorbeeld, niet een track naast een buurman huis bouwen. Het spoor moet worden afgezonderd op een privé terrein overeenkomstig de wetten van de stad. Controleer de bouwverordeningen bij uw gemeentehuis om ervoor te zorgen dat de track is wettelijk toegestaan om worden gebouwd. Bepalen hoe het spoor zal worden beschermd tegen indringers die mogelijk wilt gebruiken. Plan je een hek met een gesloten hek rond het spoor om te voorkomen dat ongewenste personen de eigenschap bouwen.
Het land waarin het motorcross circuit zal worden gebouwd op inspecteren. Graaf en mark neer op papier hoeveel bomen en rotsblokken moeten worden verwijderd uit het gebied. Zware machines zullen moeten worden gebruikt om deze belemmeringen tijdens het bouwproces. Verplaatsen van alle vegetatie is niet nodig als de track is gebouwd rond de bomen of struiken. Bepalen hoeveel grond is beschikbaar op het motorcross circuit voortbouwen. Twee hectare grond of minder zal resulteren in een kleine baan, terwijl drie of meer hectare voor een grotere track zorgt.
Een ruw ontwerp van de lay-out van de track tekenen op papier, met behulp van een potlood in correlatie met het land. Merk op het papier waar het uitgangspunt zal zijn, de bochten en sprongen. Het ontwerp van de track op basis van het vaardigheidsniveau van de renner en het budget. Bijvoorbeeld, kan een beginner een paar kleine sprongen, bredere bochten en lange rechte in tegenstelling tot een ervaren renner die verschillende grote sprongen en strakkere bochten wellicht hebben.
Mark het land met kleine vlaggen verdeeld over 10 voeten naast elkaar, in overeenstemming met de tekening. Het nummer een paar keer alvorens daadwerkelijk bouwen het spoor rijden. Bepaal als de lay-out worden gewijzigd moet als de renner niet comfortabel mee. Houd de vlaggen in de grond, totdat het nummer is gebouwd.
Bouw van de Track
Houden de motorcross is voor een natuurlijke track design. Een natuurlijke track, die geen kunstmatige obstakels kan worden gebouwd zonder zware machines, zoals een bulldozer of trekker. Natuurlijke nummers gebruiken de belemmeringen van het land, zoals de valleien, heuvels en gras.
Gebruik van zware machines te bouwen van de hindernissen voor een door de mens veroorzaakte motorcross-track. Maak sprongen met de bulldozer en trekker met een emmer door heuvels van vuil vanaf een andere locatie te verplaatsen naar het spoor of door het opzetten van houten vlonders. Het vuil op een gewenste hoogte gebaseerd op vaardigheidsniveau die u samenstelt voor opstapelen. De trekker wordt overreden door de stapel vuil voor het comprimeren van het vuil. Deze heuvels van vuil zorgt kleine sprongen voor renners. Houten vlonders, die normaal gesproken worden gebruikt voor grotere sprongen, plaats op het spoor overeenkomstig aan de lay-out van de baan. Zware machines kan worden gekocht of gehuurd voor het bouwen van een motorcross-track. Dit soort apparatuur kan kostbaar, maar nodig is om te bouwen en onderhouden van het spoor.
![]()
Verhoogde vuil belemmeringen voor krappe bochten met de bulldozer. Renners de terpen vuil op de bochten als hefboomwerking om rond de jaarwisseling sneller te gaan gebruiken. Maak een vuil barrière rond de jaarwisseling ongeveer 2 voet hoog. Pack het vuil strak af te dwingen van de muur van het vuil langs de strakke zet.
De baan belemmeren. Hammer in stevige plastic staven in plaats van de vlaggen op de omtrek van de baan en rond de binnenkant rijstroken. De staven moet 10 voeten naast elkaar. Flexibele plastic barrière schermen rond het plastic staven een 10-voet gedeelte op een tijd te rekken. Zak door de plastic barrière tegenover elkaar twee gaten met een schroevendraaier. Plaats een gelijkspel kunststof veiligheid via één uiteinde van de barrière, rond de paal en uit de andere kant. Beveilig de belemmering voor de plastic staven door aanscherping van de veiligheid-band.
Spray verf de startlijn van de track met behulp van witte verf. Maak een ruime startlijn van de 1-voet over de baan. Laat de verf te droog 's nachts.
- Het spoor na elk gebruik te houden in goede conditie houden.
- Beveilig de track van indringers door het bouwen van een omheining rond het spoor met een gesloten hek. Plaats gepost borden op het hek van de perimeter elke 20 voeten.
- Maak een track alleen geschikt voor uw vaardigheidsniveau.
- Werken niet zware machines zonder het lezen van de handleiding.
