In dit artikel leert u hoe te bouwen van een drijvende dok met behulp van een geborgen ponton boot. Pontoon boten vindt u in de sectie van de advertentie van een krant of online via dergelijke websites als Craigslist, of soms kunnen worden gevonden zittend in werven en rond de jachthavens. Zij kunnen meestal worden gekocht voor een lage prijs. De enige dingen die je zal nodig van deze berging-boten zijn de pontons en het kader dat de boten samen hecht. De rest van de boot zal over het algemeen niet worden gebruikt. Sommige items uit de boot kunnen misschien worden geborgen en verkocht, die de kosten van uw dock nog meer zal verminderen.
Wat die u nodig hebt
- Gebruikte pontons met kruis leden
- Aanhangwagen (kan worden verhuurd of geleend)
- 3/4-inch marine-grade triplex
- Zelf tappen schroeven
- Boor
- Boor-stuurprogramma
- Afdichtmiddel
How to Build een privé dok
Na het lokaliseren van uw "geborgen" pontons, [LbMarket_Transport] hen naar de locatie waar u zal worden gebouw en zwevende uw dok. De beste manier voor het vervoer van hen is op een ponton aanhangwagen, die u van een boot dealer huren kunt als u het niet kunt lenen. U kunt het ponton op de aanhangwagen tijdens de rebuild, laten als u wenst. Sommige ponton aanhangwagens kunnen worden verlaagd en de pontons op blokken kunnen worden ingesteld. De trailer kan vervolgens worden teruggetrokken onder de pontons.
Verwijder alle meubels en/of zithoek en stuurinrichting console vanaf de boot. Sommige boten restwaarde hebben bestaande trapleuning of schermen, die moet worden verwijderd. Meeste ponton sloependekken hebben vloerbedekking gelijmd aan mariene triplex. Dit tapijt is uiterst moeilijk te verwijderen en zal in het algemeen veroorzaken veel schade aan de onderliggende triplex. Bepalen of de triplex bruikbaar is is of als het moet worden vervangen. In het algemeen is de multiplex op een berging boot verteerde en onveilig. De multiplex indien nodig verwijderen.
Controleer alle cross leden nadat de triplex is verwijderd en eventuele benodigde reparaties. Bepaalt de hoeveelheid marine-grade multiplex die u nodig hebt. Pontoon boten zijn over het algemeen 8 voet breed en 20 tot en met 24 voet lang. Een ponton thats 20 voet lang vergt vijf bladen van 8-voet lange marine-grade triplex.
De marine-grade multiplex hechten aan het Kruis leden met behulp van zelf onttrekken schroeven. Gebruik alleen hot-gedimde verzinkte schroeven of roestvrij staal. Andere schroeven zal roest en breken of los in de omgeving van de hoge-vocht van een rivier- of meerwater. Pilot boorgaten door het triplex in aluminium cross leden met een boor kleiner in diameter dan de schroeven. De schroeven in de cross leden 12 inch uit elkaar drijven.
Het triplex kan worden gebruikt zoals ze zijn of verzegeld met een dek afwerking zoals Olympisch water sealant. Elke sealant ontworpen om te worden gebruikt op dekken is goed en goed zal houden. Mariene tapijt kan worden geïnstalleerd op de multiplex, indien gewenst. De geborgen schermen en reling, kunnen als bruikbaar, worden geplaatst rond het dock voor veiligheid. Zitten zekere voor vertrek een brede poort als u zal worden docking uw boot naast het dock. Installeer klangen voor koppelverkoop van de boot naar het dock.
Uitvoeren van kabels en hen veilig te palen of berichten op het gebied van de oever te houden van uw dok op zijn plaats. Start uw dok in het water, zwevend naar de gewenste positie en dan veilig aan kabels. Pontons hebben meestal ringen of "ogen" aan elk uiteinde dat kan worden gebruikt voor het beveiligen van de kabels. Het is wellicht om een oprit of stappen gemakkelijk toegang naar het dock uit de kust te bouwen. Als u woont in een gebied waar ijs vormen in de winter, die de pontons verpletteren kan, kunt u ophalen van het ponton dock in de herfst en op de wal is opgeslagen.
- Dit soort dok zal duren voor vele jaren als het is redelijk onderhouden.
- Mariene triplex is zwaar. Na een andere persoon om u te helpen wordt geadviseerd.