Een koelvloeistof reservoir is een dual-purpose onderdeel. Het biedt de extra koelvloeistof de radiator en koelsysteem nodig in het geval van een lek en voorkomt oververhitting. Meestal gevuld tot een derde van de capaciteit, biedt de koelvloeistof reservoir opslagruimte voor koelvloeistof bij de radiator koelvloeistof zuiveringen zoals het opwarmt. Wanneer het systeem afkoelt, de radiator druk omkeert en koelvloeistof is overgeheveld van het reservoir terug in de radiator. Een gebarsten of lekkende reservoir kan gemakkelijk worden gediagnosticeerd en vastgesteld. Verwijderen van het en of de correctie zal maximaal onder de gemiddelde 15 psi druk opleggen uitdagingen en gevaren om opheldering te vragen van de geldigheid van de reparatie.
Wat die u nodig hebt
- Ratchet, uitbreiding en socket set
- Tangen
- Schroevendraaier set
- Sifon slang
- Afvoer emmer
- Waterslang
- Marker of krijt
- Kunststof lassen of epoxy
- Radiator druk tester
Verwijder eventuele resterende vloeistof uit de koelvloeistof reservoir met behulp van een hevel slang en een afvoer-emmer.
Het gebied van het lek cirkel met een marker of kleurpotlood zodra die opgericht is.
De druk van de radiator te verlichten door het verwijderen van het GLB. Sommige modellen plaats de hydrofoor GLB rechtstreeks op het reservoir, dus zorg ervoor dat het systeem koel is voordat u probeert te herstellen.
Ontkoppel de overloop buis die vanaf het reservoir naar de radiator loopt. De meeste toepassingen gebruikmaken van een kleine ring klem dat een paar Tang kunt uitvouwen en schuif de klem verder naar beneden de buis. Draai de buis zachtjes heen en weer te verwijderen uit de tepel reservoir.
Koppel behoud schroeven, bouten of bandjes de vuilwatertank reservoir op zijn plaats. In sommige modellen wellicht u om extra onderdelen om te openen en verwijder vervolgens de tank te verwijderen.
De rest van de koelvloeistof in het reservoir die kon de sifon verwijderen in de emmer van de afvoer dump.
Spoelen en reinigen van het interieur en exterieur van het reservoir met een waterslang, nemen nota waar de barst of lek in het geval uw marker of krijt wast weg. Laat het reservoir grondig drogen.
Meng het kunststof lassen of epoxy volgens de aanwijzingen op het etiket. Meest kunststof lassen of epoxy lassen moeten worden gemengd en toegestaan een uithardingstijd voor de chemische stoffen te combineren. Zodra de lassen samengestelde heeft gekregen genoeg tijd om in te stellen, verspreid langs de spleet of lek op het reservoir met een applicator. Zorg dat u in te vullen een spleet door te drukken op de epoxy erin met de applicator. Laat de epoxy of kunststof lassen tijd om te drogen. Op veel plastic of epoxy lassen, kan dit duren maximaal 24 uur goed drogen.
Vervang de tank en andere onderdelen van dat worden verwijderd moest, indien van toepassing.
Vervangen van de koelvloeistof van de afvoer emmer terug in het reservoir en vult het de volledige lijn-indicator. Test het systeem onder druk met behulp van de radiator druk tester opnieuw.
- Zoals vermeld in het overzicht en gezien de hoeveelheid tijd en inspanning repareren die een koelvloeistof reservoir omvat, kan ter vervanging van het reservoir worden een meer leefbare en kosten efficiënte optie. Koelvloeistof tanks kunnen worden gekocht door aftermarket bedrijven of direct bij de fabrikant en zijn meestal niet overdreven duur. Hoewel een plastic of epoxy lassen samengestelde product goedkoper zijn kan, zal de hoeveelheid tijd te laten instellen onbruikbaar wordt het voertuig totdat het herstel voltooid is. Bovendien, als het kunststof lassen niet correct toegepast was, zodra de druk wordt opgebouwd in het systeem, kan de lasnaad opnieuw lekken of niet duren erg lang; welke middelen hebben om het allemaal weer opnieuw doen. Volledig is onderzoek uw mogelijkheden en de kosten voor beide repareren of vervangen van uw reservoir tank voordat denken het een eenvoudig, goedkoop en betrouwbaar vast te stellen.