Iemand die vermeldt van een pilot Licence krijgen verwijst meestal naar de FAA uitgegeven piloot certificaat, toestaand hen om kleine, eenmotorige privé vliegtuig te besturen. Een goedkope pilot Licence krijgen is moeilijk, want u zult moeten betalen voor het minimum van 40 uur van vlucht naast de benodigde grond-opleiding. Dit is het grootste deel van uw kosten en biedt enkele kortingen. Echter, er zijn manieren voor iemand op een begroting om kosten te verlagen.
Bel een paar scholen in uw omgeving en vraag over prijzen. Hoewel de prijs van de werkelijke vlucht les niet veel verschillen zou, vindt u mogelijk dat sommige scholen een veel minder voor de grond school rekenen. Ook brengt sommige scholen u voor een "vlucht tijd," waarin zowel de rental fee voor het vliegtuig vermeerderd met vergoeding van de vlucht instructeur. Scholen die u afzonderlijk soms laden beëindigen omhoog kostend minder.
Vraag de school of kan je je eigen studie cursusmateriaal. Hebt u om het boeken van de school te kopen, ze zullen waarschijnlijk meer gekost dan zullen ze als tweedehands via eBay of een gebruikte boekhandel gevonden.
Begin met ultralichte toestellen opleiding. Één zetel ultralights hoeven niet een licentie in de Verenigde Staten worden gevlogen, maar je moet nog leren om te vliegen. Trainingen voor ultralights zijn meestal veel goedkoper, maar zij bereidt u voor op een latere overgang naar regelmatige lichte vliegtuigen. Sommige vliegscholen herkent de grond opleiding of vlieguren die je deed voor de ultralight als kredieten naar uw licentie, zodat u zal uiteindelijk minder betalen als u beslist te blijven van uw opleiding.
- Als geld een probleem, plannen uw lessen zodat je alleen een paar uur per maand vliegt. Dit zal niet de licentie goedkoper maken, maar het zal u meer tijd om te betalen, dus het niet zo financieel drainage toestaan. Er geldt geen minimum aantal uren die u nodig om te vliegen, wekelijks of maandelijks om uw licentie te krijgen. Je hoeft alleen uiteindelijk aan uw 40 uur.
- WAARSCHUWING! Grote gemerkte luchtvaart "academies" allen prijze vermijden. Deze vlucht scholen zijn overpriced (vaak kost dubbel wat een lokaal eigendom FBO zal) en ervaren aanzienlijke omzet van vlucht instructeurs die negatieve invloed op de kwaliteit van uw opleiding hebben kan.
