De belangrijkste aandrijfcomponenten op hedendaagse voorwielaangedreven voertuigen, met inbegrip van de Infinti G20, zijn de constante snelheid assen, ook wel bekend als CV assen of station assen. De CV-assen wordt macht van de transmissie-vergadering overdragen aan de voorwielen in volgorde voor uw G20 om te verplaatsen. De feestjes zijn gewrichten beschermd door condoom met rubberen laarzen, en wanneer de CV-laarzen zijn gebroken of gebarsten als gevolg van vuil weg, dat kan leiden tot schade van de as. Tekenen van beschadigde CV assen zijn klikgeluiden tijdens voertuig draaien en trillingen terwijl versnelling en bij bepaalde snelheden.
Wat die u nodig hebt
- Veiligheidsbril
- Zware handschoenen
- Flat-hoofd schroevendraaier
- Momentsleutel
- 1,5 ton vloer jack
- Auto-stand
- Gevolgen moersleutel
- Socket
- Tangen
- Bal gezamenlijke scheidingsteken
- Ratel
- L-bar
Het verwijderen van de as
Draag bril en handschoenen voordat u start, dan de negatieve kabel op de batterij met een moersleutel.
Wrikken uit de naafdop met een flat-hoofd schroevendraaier op het voorwiel. Los, maar niet te verwijderen, de lug noten een momentsleutel met het voertuig op de grond.
Til de voorkant van uw G20 met een aansluiting van de vloer en veilig op een auto-stand plaatsen. Verwijder de lug noten en het voorwiel.
Duw, met je hand, de wielmontage hub uit de buurt van de CV-as, met de voorzijde naar buiten geconfronteerd. Gebruik een effect moersleutel en aansluiting te verwijderen van de grote as moer. Trek de splitpen van de lagere bal gezamenlijk met een tang.
Zoek en verwijder de Kroonmoer die de lagere kogelgewricht in plaats beveiligt. Verwijder het kogelgewricht van de onderarm van de controle, met behulp van een bal gezamenlijke scheidingsteken.
Draai de bout met een ratel en socket die ook de Draagarm te aan de onderarm van de controle houden is. Verwijder de bout door het trekken van de onderarm van de controle.
Duw de CV-as naar de overdracht op de innerlijke boot. Schuif de as uit de hub aan de zijkant van de hub wiel.
Wrikken zachtjes de innerlijke CV-boot op de transmissie van de trans-as met een L-bar. Schuif de CV as uit vanaf de indiening door het passeren van het onder de Draagarm. Nooit laat de as van de CV hangen vrij op einde of loopt u het risico de transmissie en de wielmontage schadelijk.
Installeren van de as
Het doorgeven van de kant van de transmissie van de nieuwe CV-as onder de Draagarm. Houd de buitenste uiteinde van de as van de CV en lijnen met de stoel in de transmissie. Duw de as in de Asstoel in de transmissie. Draai de as totdat het wordt uitgelijnd met de splines op de plaats van de transmissie.
Schuif de innerlijke CV laars in het gewricht van de trans-as. Wees voorzichtig niet te beschadigen de Oliekeerringen.
Sluit het buitenste uiteinde van de CV-as op de naaf van het wiel en vergrendelen van de boot op het as-naaf-gewricht vastklikt. Inspecteer de laarzen van de CV aan beide uiteinden, ervoor te zorgen dat ze zijn knus in de gewrichten.
Uitlijnen van de onderarm van de controle met het kogelgewricht en draai de bout. Opnieuw de splitpen aan de lagere kogelgewricht koppelen. Iets buigen de splitpen om het te verhinderen uit te vallen.
Toevoegen van het wiel aan de naaf van het wiel en losjes draai de lug noten met een momentsleutel.
Verlagen van de G20 op de grond en volledig draai de lug wielmoeren met op momentsleutel. Duw de hub cover op zijn plaats.
Herhaal de stappen voor de andere kant als vervanging van beide CV-assen. Sluit de negatieve batterijkabel zodra het CV as werk wordt gedaan.
- Bij het vervangen van beide assen van CV, aan de ene kant tegelijk werken dus zul je de ander als referentie.
- Gratis CV-opstart- en as-inspectie gebeurt tijdens voertuig olieverversen. Vraag uw monteur voor de geïnspecteerde voorwaarde.
