Auto rem reparatie is één van de grootste onderdelen van de auto reparatie-industrie. Niet elke squeak die je hoort is echter een probleem. Leer om te identificeren wat de geluiden bedoel en je kan jezelf wat geld besparen.
Accumulatie van de stof
Auto remmen produceren in de normale werking, stof van het slijpen en druk de remmen proces is gekoppeld. Na verloop van tijd kan deze stof opbouwen en veroorzaken afstand tussen de rotor van de rem en de stootkussens resulterend in een piepende geluid wanneer de remmen worden toegepast. Typisch, de meeste stof hoopt zich op de voorwielen als ze de neiging te nemen het grootste deel van de auto's gewicht wanneer stoppen.
Normale roest
U kunt opmerken nadat uw auto heeft gezeten voor een tijdje, na gewassen of een regendouche, de remmen piepen gedurende de eerste paar toepassingen. Dit is te wijten aan een dunne laag van roest die in zo weinig als een paar uur op de rem rotors vormen kan. U vindt het geluid stopt na de roest heeft gedragen uit door het remmen van de normale.
Waarschuwing piept
Kleine metalen elementen worden toegevoegd aan de rand van het remblok materiaal tijdens het productieproces. Wanneer allermeest naar de pad weg heeft gedragen, deze elementen worden blootgesteld en beginnen wrijven op de rotor, produceren een luide gillen geluid die moeilijk is te negeren. Deze veroorzaken geen schade aan de auto of de remmen, maar als een bericht aan het veranderen van de pads zo spoedig mogelijk moeten worden gehoord.
Trillingen
Remmen ervaring veel trillingen in het proces van stoppen. Bij het installeren van nieuwe pads, mechanica zijn geacht wordt te gelden een trilling absorberende oplossing. De oplossing is gewoonlijk succesvol bij het voorkomen van eventuele trillingen squeak geluiden maar soms wel toegepaste onjuist of helemaal vergeten, of zelfs draagt uit. Dit is gemakkelijk opgelost door meer oplossing toe te passen op de achterkant van de pads waar ze kennismaken met de zuiger en de bewaker plaat.
