De 3.0L Cobra binnenboordmotoren/outboard verscheen in OCM boot en buitenboordmotor dealers' showrooms in 1986, vervanging van de schijf Stringer, dat werd gebouwd door de OCM van 1964 tot 1986. De Stringer achtersteven toer had strenge smering eisen niet van toepassing op de Cobra's station. Het Cobra-station was, in feite, de lagere eenheid--het vistuig geval dat huisvesting de tandwielen, waterpomp, propeller shaft en propeller--nieuw ontwikkeld voor de 1986 Evinrude buitenboord motor.
De lagere eenheid
Buitenboord Motor Corporation of OMC, werd in 2001 uit faillissement gekocht door Bombardier Recreational Products. Daarvoor maakte OCM bewegingen gericht op normalisatie tussen zijn twee buitenboordmotor merken, Johnson en Evinrude. Een deel van die inspanning opgenomen herontwerp van de lagere eenheid voor beide buitenboordmotoren, zodat een lagere eenheid van Johnson op een motor Evinrude passen zou. De veranderingen, voltooid in 1980, betekende dat alle OCM lagere eenheden niet-merkgebonden lager-unit olie kon gebruiken. De nieuwe lagere eenheid werd ook gebruikt ter vervanging van de oudere Stringer lagere eenheid op de OCM binnenboordmotoren/outboard stations. Sinds die tijd, de OCM merk Johnson productie heeft stopgezet, OCM is ontbonden en Evinrude is BRP van topmerk buitenboordmotoren.
Oudere eenheden
De olie voor oudere Stringer lagere eenheden, die gebouwd vóór 1980, heette Premium C. Het was de enige olie die zou werken in de pre-1980 OCM lagere eenheid, die was uitgerust met blootgestelde elektrische aansluitingen en primitieve elektromagneten; de olie werd geformuleerd zodat deze niet leiden vonken tot en stuur de elektromagneten off-line. Premium C is niet langer beschikbaar zijn, zijn vervangen door Evinrude Hi-VIS en Evinrude Ultra-HPF, beschikbaar via de Evinrude dealernetwerk, en aanbevolen voor gebruik in pre-1980 lagere eenheden.
De fabrikant eigen smeermiddel
De lagere eenheid van de 3.0L Cobra inboard motor is hetzelfde als de heavy-duty lagere eenheid gebruikt op Evinrude/Johnson tweetakt buitenboordmotoren, gewijzigd om te accepteren van een horizontale aandrijfas-adapter voor gebruik als een outdrive voor een binnenboordmotoren/buitenboord motor. De lagere eenheid olie biedt smering niet alleen voor het geval van de versnelling, maar voor de horizontale schijf ook. Hoewel zowel de Hi-VIS en Ultra HPF oliën beschikbaar zijn, zijn Evinrude de huidige gear case oliën HPF Pro Gearcase glijmiddel en HPF XR Gearcase glijmiddel.
Vervangingen
De OCM Cobra 3.0L motor en aandrijving, met inbegrip van het station van King Cobra dat voor het modeljaar van 1991 alleen verscheen, werden gebouwd van 1986 tot 1993, toen de Alpha 1 streng stations in productie ging. Aangezien geleiding kwesties niet aanwezig zijn in de modellen na 1980 gebouwd, is de beperking om alleen OCM lagere eenheid olie te gebruiken niet van toepassing. U kunt een 80W-90 lagere eenheid Transmissieolie en uw versnelling geval veilig kunt gebruiken.